GRID 2019 года – это абсолютно новый взгляд на стандартные гонки. Только вдумайся - GRID, выпущенная приблизительно 11 лет тому назад! И пускай десятая часть в серии TOCA подразумевает перезапуск старой игры, это куда больше, чем просто игра.
Сперва давайте разберёмся с тем, что мы имеем. В GRID имеется три основных игровых режима. Это карьера, свободный режим и мультиплеер. В свободном режиме, как вы уже поняли, вы сможете играть в любом виде гонок, сможете использовать любой автомобиль, выбрать одну из трасс GRIDs 81 (некоторые из них ещё и являются оригинальными или реверсивными). Полностью игра раскрывается в многопользовательском режиме, где можно создать пользовательский бесплатный заезд для игры до 15 человек. Зайти в него можно из меню через быстрый поиск матча, рядом с публичным.
В режиме карьеры вы, скорее всего, проведёте наибольшую часть игрового времени. В карьере вас ждут 104 события в разных гоночных категориях. Это GT, Touring, Tuners, Invitational и Stock. Так же там есть и шестая категория – Fernando Alonso, в которой необходимо соперничать с более сильными противниками, у которых довольно мощные и экзотические автомобили. В каждой из категорий, как я говорил выше, есть события, которые необходимо завершить. Завершив 4 показательных выступления вам будет дана возможность принять участие серии Мировых гонок GRID и получить титул самого лучшего гонщика.
Карьера, хоть она и является довольно стандартной и ничем не выделяющейся, преподносит себя очень уверенно, стильно и талантливо, демонстрируя разные виды гонок, в которых вам нужно будет участвовать на протяжении всего времени игры в GRID.
Персонализация автомобиля довольно разнообразна: для всех машин доступно множество разблокируемых начинок. После разблокировки они будут доступны для всех автомобилей. В игре огромное разнообразие апгрейдов. Есть стильные, есть блестящие и так далее, но все они могут быть настроены под ваши вкусы, для каждого можно подобрать цвета из палитры по отдельности. Фирменные логотипы так же можно оставлять на запчастях или убирать. Разблокируется всё это после прохождения и завершения разного рода событий и заданий.
Так же в игре есть полная регулировка сложности, в которую входит настройка и переключение коробки передач, контроль тяги, контроль усидчивости, настройка гоночных трасс, сложность ИИ и модели повреждений. Стандартно игра запускается на среднем уровне сложности, но в самой игре его можно поменять. Вы можете выбрать какие-то предустановленные усложнения или настроить всё по своему усмотрению. Как раз здесь вам и решать, играть вам в GRID как в аркадные гонки или же как в симулятор гонщика. Плюс ко всему в игре настраиваемый HUD, что позволяет переключаться между настройками или же полностью их скрыть. Добавив к этому возможность полностью перенастроить управление и изменить количество сообщений от систем контроля по различным категориям (подвеска, проскальзывание шины, двигатель, столкновение с другим игроком и так далее), вы получаете уже весьма внушительное количество опций для настройки. Да, сразу всё правильно под себя настроить не получится, но в несколько заходов настроек и практики в заездах, и игра уже засияет новыми красками.
Полный тюнинг вашего автомобиля так же доступен постоянно. Тюнинговать машину можно в гараже или перед началом гонки. Ступенчатость коробки передач, амортизаторы, пружины, стабилизаторы устойчивости и смещение тормозов могут быть настроены по отдельности и максимально точно для конкретной трассы и для вашего стиля игры. Так же приятным дополнением является возможность участия в заезде «Квалификатора горячих кругов». Это нужно для определения вашей стартовой позиции в гонке. Да, это необязательно, но успешное завершение этого заезда поместит вас в максимально удобное для вас положение, а не на самое последнее место по умолчанию.
Даже учитывая то, что GRID отлично работает в сети по всему миру, есть некоторые регионы, в которых игра немного сдаёт позиции. Автомобили не всегда прогружаются при их выборе в меню, визуальные эффекты за пределами автомобилей не особо отличаются, а в общем процесс игры довольно сложный. В GRID есть система «заклятых врагов», которой можно было бы посвятить отдельный раздел в обзоре, но я не считаю это нужным. У игры есть небольшие проблемы, если пристально вглядываться в различные аспекты GRID, но в итоге всё сводится к тому что она слегка уступает другим гонкам по бюджету. Тем не менее, GRID можно похвалить за количество предлагаемых режимов гонок и вариаций геймплея. Это качественная и приятная игра. Но, естественно, не стоит ожидать от неё чего-то большего, чем просто хорошую гоночную игру.