Во многих странах введен визовый режим, поэтому у путешественников возникают определенные сложности с разрешением на въезд в новую страну. Как минимум нужно потратить время на сбор документов для визового центра. А что на счет пилотов и бортпроводников? Расскажем в нашей статье. Члены экипажа регулярно пересекают границы разных стран. Разумеется, они не бегают по визовым центрам и не собирают кучу бумажек. По сути, у пилотов нет даже возможности толком прогуляться в новой стране. После непродолжительного отдыха они отправляются в новый рейс. Для сотрудников гражданской авиации была разработана специальная ID-карта, которая действует в большинстве стран и заменяет членам экипажа визу. Но есть одно "но": без полетного задания, в котором указаны все члены экипажа, такой "паспорт" не действует. Поэтому летать по нему в отпуск или по собственным делам не получится. Сотрудники гражданской авиации имеют точно такие же заграничные паспорта, как и обычные люди, но если в них будут ставить шт