В начале сезона команда Ferrari возложила статус первого пилота на своего признанного лидера, четырёхкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля. Данное решение объяснялось желанием Скудерии снять прессинг со своего новичка Шарля Леклера, позволив тому как можно увереннее вкатиться по ходу чемпионата.
Но... На Гран-при Бельгии мы увидели яркую демонстрацию того, что в Маранелло резко поменяли ориентиры. Новым любимчиком товарища Бинотто стал проводящий лишь второй сезон в Формуле-1 Леклер. И теперь, когда отчётливо видно, что молодой монегаск уже давным давно окреп в этом, наполненном суровыми политическими играми, коллективе, то стало ясно, дни Феттеля в Ferrari сочтены.
Причём первый тревожный звоночек прозвучал ещё до того, как Леклер оказался в Ferrari.
Дело было на домашнем для Феттеля Гран-при Германии в прошлом году. Тогда он, лидируя почти всю дистанцию, ошибся на входе на стадион и вылетел с трассы, разбив машину. С того самого момента пошла целая серия невнятных выступлений, в которую вошли гонки в Италии, США и Японии. Возможно именно ощущение необходимости перемен и сподвигло "гарцующих жеребцов" взять в команду молодого Шарля Леклера, несмотря на огромное желание Себастьяна сохранить Кими Райкконена.
Но, надо отдать должное Скудерии, она старалась сделать всё возможное, чтобы их главная, на тот момент, надежда чувствовала себя как дома, заранее объявив немца "№1 в команде".
Однако уже с первых гонок стало понятно, что лёгкой жизни представитель Монако немцу не даст. Уже в Австралии Шарль мог спокойно обогнать Себастьяна незадолго до финиша - только благодаря вмешательству команды Феттель остался впереди. Но уже в Бахрейне Леклер ослушался приказа, объехал своего напарника и начал стремительно от него отрываться. Да, были затем попытки вновь закрепить статус первого пилота за Себастьяном, однако необходимых результатов это не приносило, особенно на фоне вернувшихся невынужденных ошибок со стороны титулованного немца.
И вот наступает Бельгия. В квалификации новичок Ferrari наносит сокрушительный удар по самолюбию Феттеля, опережая его более чем на 0.7 секунды (при том, что Себастьян квалифицировался рядом с Шарлем на 1 ряду). Ну а в гонке эго опытного немца было окончательно убито приказом команды пропустить Леклера вперёд... вперёд к своей первой победе...
Именно здесь и стало понятно, что Феттель, несмотря на все свои предыдущие заслуги, больше не является лидером Ferrari. Он больше не может подавлять своих напарников, как это было с Марком Уэббером и Кими Райкконеном. Уже просто не осталось сил за что-то по-настоящему бороться.
Да, контракт Себастьяна со Скудерией истекает только в следующем году, но многие болельщики Формулы-1 думают, что немец покинет команду "гарцующего жеребца" уже сейчас. Ведь он так и не смог повторить путь своего кумира - Михаэля Шумахера. Да и, наверное, не сможет уже никогда...
Куда пойдёт Феттель после ухода из Ferrari - неизвестно. На данный момент вариантов всего два: либо он вернётся домой в Red Bull, либо вовсе завершит свою карьеру.
Понравилась статья? - Ставьте лайки, делитесь с друзьями и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы оставаться в курсе событий! Этим вы вносите огромный вклад в его развитии!
Спасибо за внимание!
