В 94 году 30 апреля не стало легендарного пилота «Формулы 1» Роладна Ратценбергера. Во время заезда на Гран-при Сан-Марино гонщик повредил антикрыло. Команда пилота рекомендовала прекратить заезд, так как данное повреждение могло привести к плачевным последствиям. Но Роланд не стал слушать техническую команду и продолжил гонку. Через пару метров у гонщика отвалилось антикрыло из-за чего болид потерял прижимную силу и Ратценбергер не справился с управлением. Гонщик на скорости 315 километров в час врезался в бетонное ограждение. Гонщик погиб моментально…
На следующий день на той же трассе произошла еще одна трагедия. Айртон Сенна поистине являлся лучшим гонщиком в истории «Формулы 1». Во многих своих интервью пилот постоянно говорил, что он не доволен своей машиной, так как она иногда непредсказуемо себя ведет. Техническая команда гонщика не обращала на это внимание, так как во время проверок автомобиля ничего не находила. Первого мая, буквально на следующий день после смерти Роланда, на трассе в Сан-Марино пилот не справился с управлением и врезался на смертельной скорости в ограждение.
Наверное, одна из самых странных смертей на Формуле 1 связана с Рони Патерсоном. Во время заезда на Гран-при в Италии в 78 году. На самом старте столкнулось порядка десяти машин. В ту десятку и входил болид Рони. Ему повезло меньше всех, так как его машина вылетела с трека и столкнулась об отбойник. На первичном осмотре врачи не обнаружили у пилота каких-то серьезных повреждений. Но уже на следующий день облетела новость, что Рони умер от почечной недостаточности, которая случилась из-за травм ног.
