В 1872 молодой учёный Никола Тесла, полный безумных идей, без гроша в кармане искал работу. После долгих мытарств, он нашёл себе должность инженера по электрическим машинам в парижском бюро Томаса Эдисона, а затем перебрался в нью-йоркский головной офис.
Сам мэтр электрической науки Эдисон успешно реализовывал проекты по внедрению электродвигателей и генераторов постоянного тока. Однако, у такой техники существовала масса недостатков за устранение которых была обещана астрономическая по тем временам сумма - 50 тысяч долларов США.
Тесла взялся за выполнение задачи и с успехом её решил, но Эдисон отказал в выплате, мотивировав это тем, что «мигранты не понимают шуток». С того дня Тесла зарекся иметь дела с Эдисоном. Не знал Никола что судьба вернет его к врагу. В течение следующего года в условиях тотального безденежья Тесла брался за любой заработок, успев поработать и землекопом и грузчиком, в попытках сделать элементарные накопления на билет домой – в Европу.
Судьбу величайшего инженера электрических машин решила встреча с таким же молодым инженером, но с предпринимательской жилкой, мистером Брауном. Крошечные накопления, позволили двум компаньонам организовать компанию по установке уличных фонарей «Tesla arс & light company”. Дела новой фирмы шли в гору и когда назрела необходимость обустройства нового офиса, не нашлось места лучше, как на всё той же 5й Авеню, в здании рядом с бюро Эдисона. Смешно, да?
В один прекрасный день, в лабораторию Николы Теслы заявился известный промышленник и владелец электростанции Георг Вестингауз, предложивший миллион долларов (!!!) за патент на двигатели переменного тока. В планах было оснастить такими двигателями заводы, принадлежавшие великому магнату. Судя по всему, Браун научил своего коллегу мыслить не только как инженер, но и как предприниматель: Тесла поставил условие Вестингаузу о ежегодном отчислении одного доллара с каждой лошадиной силы мощности, развиваемыми внедренными им электродвигателями. Через три года Вестингауз умолял Теслу изменить условия контракта, поскольку совокупная мощность двигателей превысила мощность 15 миллионов лошадиных сил. Этакий прообраз микрофинансовой организации 😊
Кто знает, как повернулась бы судьба Николы Тесла, как бы он смог реализовать себя в случае если бы не поругался с Эдисоном, а остался бы работать в его команде над двигателями постоянного тока.
Если бы, более эффективная электроэнергетика, базирующаяся на переменном токе, не была внедрена Теслой на рубеже 19-20 веков, кто знает насколько бы затянулось её открытие и реализация. Можно предположить что мир в котором мы живем сейчас был бы совсем другим, поскольку это бы безусловно повлияло на экономику стран, войны, политику, культуру, технику - на всю жизнь людей. Лучше было бы или хуже даже предполагать бессмысленно - история не терпит сослагательного наклонения. Ясно одно: непорядочность великого изобретателя Томаса Эдисона определила историю мира!
