Несколько часов назад завершился предпоследний (9-й) этап «Шелкового пути»: караван участников перебрался в Китае из города Алашань-Юци в Цзяюйгуань, разделенные открытыми песками пустыни Гоби. Этот день, как и завтрашний 10-й этап, уже ничего не решает в борьбе за лидерство в легковом зачете: Нассер Аль-Аттия может позволить себе проходить трассу уже хоть в «прогулочном» ритме, лишь бы его Toyota Hilux просто доезжала до финиша без приключений: отыграть больше часа идущие позади конкуренты все равно не успеют. А вот судьба двух следующих мест на подиуме пока под вопросом. И вот за них-то борьба идет с каждым новым днем лишь острее!
Итак, перед стартом дня второе место вслед за катарцем занимал француз Жером Пелише (багги Optimus), а в двух минутах за ним располагался китаец Вэй Хань (багги Geely SMG). Столь же маленький разрыв был между китайцем Мин Чжаном (багги Hanwei SMG) и французом Матьё Серрадори (багги Century), которые занимали 5-е и 6-е места. В итоге с самого старта француз сломя голову бросился в атаку. Да так успешно, что спустя 200 км от старта сумел отыграть у китайца полчаса! На этом, впрочем, все и закончилось: дальше был большой валун, вырванное «с мясом» колесо, отчаянные попытки починиться и поездка на финиш верхом на «метле» – эвакуаторе организаторов.
На этом Серрадори с гипотетическим подиумом гарантированно распрощался. Но еще интереснее, что рядом со сломанным багги Серрадори на продолжительное время останавливался экипаж Пелише! Видимо, пытался помочь соотечественнику с ремонтом, несмотря на собственную борьбу за подиум! В результате на финиш Пелише приехал на полчаса позже, чем Вэй Хань, и теперь спустился в турнирной таблице на третье место. Более того, теперь менее чем в пяти минутах позади у него другой китаец – Пин Сунь на еще одной багги Hanwei SMG, который завтра непременно пойдет ва-банк, чтобы опередить француза.
Лучший в легковом зачете из россиян – Денис Кротов на прототипе Mini – находится на 6-й строчке с отставанием от лидера на 2 часа 38 минут. То есть оказаться на подиуме у него получится только в том случае, если сразу трое участников впереди него завтра сойдут. Что, конечно, практически нереально. Но это – ситуация в абсолюте, а вот в отдельных подгруппах у россиян все же намечаются несколько подиумов. Так, в зачете мотовездеходов (Т3) с огромным преимуществом лидирует Сергей Карякин, а Алексей Шмотьев вполне может побороться за «серебро» с испанцем Хосе Пена Кампо.
В зачете стандартных внедорожников (Т2) все россияне, похоже, в этот раз пролетают «мимо кассы», но в классе «Open» пока еще есть шанс на «бронзу» у Алексея Игнатова на зеленой ГАЗели NEXT. Эх, если бы не проблемы с мотором в самом начале гонки… К слову, в абсолютном зачете Игнатов сейчас 22-й, а его сокомандник Евгений Суховенко – на 17-м. Однако белая ГАЗель NEXT экипажа Суховенко заявлена в гонку по группе Т1, вот поэтому-то в зачете «Open» вся надежда только на Игнатова!
Ну и в завершение – о грузовиках. После вчерашнего схода Сергея Вязовича лидерство в грузовом зачете перенял Антон Шибалов. Он, в отличие от своих товарищей по команде «КАМАЗ-мастер» Андрея Каргинова и Айрата Мардеева, ни разу еще не выигрывал ралли-рейд «Шелковый путь», так что мотивация у экипажа серьезная )) Перед стартом Каргионов уступал Шибалову 16 минут, а Мардеев – на 9 минут больше. Так что уж по крайней мере Каргинов-то точно мог бы попробовать побороться за первое место. Однако у него в дюнах начал греться двигатель, заставляя снизить темп. А экипаж Мардеева один раз немного поблудил и один раз ненадолго подсел в песках. Таким образом, Шибалов лишь укрепил свое преимущество, доведя его уже до 25 минут.
Четвертое время по итогам дня среди грузовиков показал Мартин ван ден Бринк (Renault), разрыв которого с Мардеевым достиг уже 1 часа 17 минут (а с Шибаловым – уже почти двух часов). А у минчан – очередная неприятность: на грузовике Алексея Вишневского в песках сломался задний привод, так что экипажу пришлось уходить на асфальт, получив крупную пенализацию. МАЗ Александра Василевского же пришел на финиш пятым, однако по итогам всей гонки едва ли он уже сможет подняться выше занимаемого сейчас 6-го места.
Что же касается двух грузовиков Садко NEXT команды ГАЗ Рейд Спорт, то лучший из них – экипаж Болеслава Левицкого – находится сейчас на восьмой позиции, улучшить которую у него уже тоже получится только в случае схода других соперников. Что ж, с нетерпением ждем развития событий на последнем этапе гонки!
Фото предоставлены пресс-центром ралли «Шелковый путь» (Михаил Ласточкин, Дмитрий Гальчун, Eric Vargiolu, Marian Chytka) и командами «КАМАЗ-мастер», «МАЗ-СПОРТавто» и «ГАЗ Рейд Спорт», видео предоставлено командой «ГАЗ Рейд Спорт»
