Группа из 41 пилота на 18 легкомоторных самолетах завершает воздушное путешествие по Европе в рамках крупнейшего в Европе авиаралли: Rallye Aéro France. Это уже 25-е воздушное турне, задуманное группой французов. И в этом году маршрут проходит и через Россию.
Старт ежегодному перелету дали 8 июня во французском Кольмаре. Затем авиаторы промчались через небо Чехии, Литвы и Эстонии и оказались в России. Пилоты уже побывали в Пскове, Санкт-Петербурге, Москве, Казани, Екатеринбурге, Самаре и Волгограде.
Читайте также: Новая французская комедия: фрейдизм с шампанским
До сих пор мой опыт общения на французском языке ограничивался голландскими преподавателями и олимпийской сборной Швейцарии по хоккею. Причем швейцарцы хмуро отвечали мне по-английски. Видимо, они были из немецкого кантона и не очень любили язык Мольера.
В общем я очень рад, что настоящие французские летчики без труда поняли мой нижневолжский диалект, а я смог разобрать, что говорили они. Прежде всего захотелось узнать, сильно ли отличается Россия от Франции, если смотреть сверху.
Читайте также: Новое французское кино: женский футбол
- Совсем никак. Для меня это было неожиданностью, но Россия прекрасна. Мы видели сверху много лесов и озер. И все города, которые мы посетили, оказались очень чистыми: никаких бумажек, окурков. Не то что у нас, во Франции, - сказал президент ассоциации Rallye Aéro France Жан-Мишель Колино.
Причем мсье Колино уточнил, понял ли я его высказывание о чистоте. Видимо, наболело. А ведь когда-то и у них на улицах сорили меньше, чем у нас. Это еще в те далекие времена, когда Францию населяли французы.
Летчики уже посетили Мамаев курган. По словам Колино, они выбрали нашу страну во многом из-за давних и тесных исторических связей. Мой собеседник сказал, что у него есть мечта долететь до Владивостока. Эх, надо было спросить что-нибудь про «Нормандию-Неман».
Хотя самому молодому всего 35 лет, но среди пилотов большинство пенсионеры. (Надо спросить у своего деда, почему он тоже не купит себе самолет и не махнет по Европе.) Самый старший – 1940 года рождения. Кстати, в этой «стае» летят и шесть женщин.
Читайте также: Как появился любимый киногерой Франции
Еще один воздушный путешественник Жерар показывает свой самолет (он не работает, радуется жизни на пенсии – раньше трудился на деревообрабатывающей фабрике). Максимальная взлетная масса аэропланов ралли не превышает две тонны, а размах крыла – в пределах 11 метров. В кабине с трудом помещаются два человека.
- Мне нормально, а вот моему компаньону неудобно, - смеется Жерар. – Сзади у нас место для багажа, с собой везем 50 килограммов. Сам полет проходит нормально, но бывает, что неудобства доставляет ветер. Наше ралли не гонка, в которой будет какой-то определенный победитель. Это небесная прогулка в хорошей компании.
В субботу авиатуристы продолжат свой путь перелетом до Краснодара. В понедельник прибудут в Сочи. А после того через Турцию, Грецию, Албанию и Италию вернутся во Францию.
