Разработка гиперзвукового дальнемагистрального авиалайнера «Lapcat» началась в Великобритании в 2015 году. Инициатором проекта стал бизнесмен Алан Бонд. Самолёт обладает длиной в 139 м и размахом крыльев в 41 метр.
Несмотря на то, что «Lapcat» длиннее «Боинга-747», он обладает меньшей массой и сможет пользоваться существующей взлётно-посадочной инфраструктурой. «Lapcat» способен переместить 300 пассажиров на расстояние до 23 тысяч километров со скоростью около 6500 км/ч, однако при полётах над населёнными пунктами, во избежание "звукового удара", скорость будет снижаться до 1100 км/ч. Таким образом, самолёт сможет долететь от Москвы до Нью-Йорка менее чем за два часа.
Лайнер будет оснащаться четырьмя гибридными воздушно-реактивными установками, работающими на жидком водороде. Водород обладает бóльшим удельным импульсом, чем традиционный керосин, а также является экологически чистым топливом. Максимальная масса самолёта достигнет 400 тонн, половину из которых займёт топливо.
Для улучшения аэродинамических характеристик у лайнера будут отсутствовать иллюминаторы. Пассажиры будут наблюдать окружающую обстановку на дисплеях, получающих изображение с наружных камер. Массовое производство авиалайнера планируется организовать с 2030 года.
