По традиции пролетая через Осло, имея несколько часов в запасе, я опять отправилась по музеям.
В прошлый раз - это был музей легендарного корабля Фрам. Тогда мне не хватило времени, чтобы зайти в находящийся рядом музей Кон-Тики.
На этот раз исправилась. Успела. Зашла. Впечатлилась.
Я даже не знаю, какой музей для меня более интересен. Нет. Наверное всё-таки Фрам. Но исключительно потому, что его плавания мне ближе и интереснее.
Но одно дело читать про путешествия Тура Хейердала через океан на каком-то тростниковом поделье. И даже видя в Боливии этот тростник и эти модели всё равно не проникаешься до конца тем, что сделал этот человек и его команда отважных мореплавателей.
А вот когда видишь Кон-Тики во всей красе, вот тогда и возникает это: КАК?!!! Как они решились, как они смогли?!
Почему-то первое, что приходит в голову, это дурацкий детский стишок:
три мудреца в одном тазу пустились по морю в грозу.
А уже потом, гордо продекламировав стишок, можно бродить по музею - восхищаться, удивляться.
Кроме непосредственно частично оригинального, частично восстановленного Кон-Тики в музее много вещей участников экспедиций, модель не менее легендарной лодки Ра и ещё много всего интересного.
Прямо у входа - истукан как будто с острова Пасхи. За ним, кстати, виднеется музей Фрама.
Но Фрам у нас уже был. Поэтому на этот раз отправляемся в южные моря.
Кон-Тики. Для плота - это конечно очень неплохо. Мы в детстве по Волге на более скромных катались. Но вот для океанских путешествий...
101 день Тур Хейердал и его команда провели на этом плоту.
Жалко, что на плот нельзя подняться как на Фрам.
Зато в этом музее есть помещения, изображающие пещеры на острове Пасхи.
Там темно, звучит музыка, и периодически на тебя начинает смотреть какой-нибудь идол.
Между прочим, достаточно жутковатое зрелище. Особенно учитывая, что почему-то кроме меня там никого не было.
Ну и вообще по дороге из зала в зал всякие фигурки понакиданы.
А вот и сам Тур сидит в своей библиотеке. Не иначе как мемуары пишет.
Вторая глобальная часть экспозиции музей посвящена мореплаванию на тростниковой лодке Ра.
Сначала я думала, что это оригинальная лодка, как и все морские транспортные средства в этих музеях. Но потом прочитала, что это восстановленная копия.
Впрочем, даже если это так, всё равно впечатляет.
Да и восстановлено очень достоверно.
В Боливии мы каждый раз посещаем музей Ра, где сначала местный житель, который участвовал в строительстве Ра II с Туром Хейердалом рассказывал про это и показывал фотографии.
Два года назад он умер. Теперь его сын рассказывает про лодки, папу и Тура Хейердала.
