Уважаемые читатели, не так давно вышло несколько статей об авиации СССР и Германии во время Великой Отечественной войны. Публикации вызвали интерес, поэтому сегодня я решил продолжить тему. Одним из часто обсуждаемых вопросов была система учета сбитых самолетов в ВВС РККА и Люфтваффе. Ниже приведу документ, по которому награждались и учитывались победы пилотов СССР. Он, на мой взгляд, достаточно интересен. В первую половину ВОВ советские летчики награждались на основании приказа №0299.
Приказ народного комиссара Обороны Союза СССР «О порядке награждения летного состав Военно-Воздушных Сил Красной Армии за хорошую боевую работу и о мерах борьбы со скрытым дезертирством среди отдельных летчиков»
№ 0299
19 августа 1941 года
Для поощрения боевой работы летного состава Военно-Воздушных Сил Красной Армии, отличившихся при выполнении боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом, — приказываю ввести порядок награждения летчиков за хорошую боевую работу, а командирам и комиссарам авиадивизий представлять личный состав к награде в соответствии с приказом:
В истребительной авиации
Установить денежную награду летчикам-истребителям за каждый сбитый самолет противника в воздушном бою в размере 1000 рублей.
Кроме денежной награды летчик-истребитель представляется:
за 3 сбитых самолета противника к правительственной награде;
за следующих 3 сбитых самолета противника — ко второй правительственной награде;
за 10 сбитых самолетов противника — к высшей награде — званию ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА.
За успешные штурмовые действия по войскам противника летчики премируются и представляются к правительственной награде:
за выполнение 5 боевых вылетов на уничтожение войск противника летчик-истребитель получает денежную награду 1500 рублей;
за выполнение 15 боевых вылетов летчик-истребитель представляется к правительственной награде и получает денежную награду 2000 рублей;
за выполнение 25 боевых вылетов летчик-истребитель представляется ко второй правительственной награде и получает денежную награду 3000 рублей;
за выполнение 40 боевых вылетов летчик-истребитель представляется к высшей правительственной награде — званию ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА и получает денежную награду 5000 рублей.
Во всех случаях результаты и эффективность выполнения штурмовых действий должны быть подтверждены командирами наземных частей или разведкой.
За уничтожение самолетов противника на аэродромах летчики-истребители премируются и представляются к правительственной награде:
за успешное выполнение 4 боевых вылетов на уничтожение самолетов противника на его аэродромах летчик-истребитель получает денежную награду 1500 рублей;
за успешное выполнение 10 боевых вылетов днем или 5 вылетов ночью летчик-истребитель представляется к правительственной награде и получает денежную награду 2000 рублей;
за успешное выполнение 20 боевых вылетов днем или 10 вылетов ночью летчики-истребители представляются ко второй правительственной награде и получают денежную награду 3000 рублей;
за успешное выполнение 35 боевых вылетов днем или 20 вылетов ночью лица летного состава представляются к высшей правительственной награде — званию ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА и получают денежную награду 5000 рублей. Результаты боевых действий по аэродромам противника должны быть подтверждены фотографированием или разведывательными данными.
Летчики, применившие в воздушном бою «таран» самолета противника, также представляются к правительственной награде. Количество сбитых самолетов устанавливается в каждом отдельном случае показаниями летчика-истребителя на месте, где упал сбитый самолет противника и подтверждениями командиров наземных частей или установлением на земле места падения сбитого самолета противника командованием полка.
Народный Комиссар Обороны Союза ССР
И.СТАЛИН
Оригинал находится в:
(ЦАМО. Фонд 4. Опись 11. Дело 65. Л, 361-369.)
Приказ сильно сокращен мною, в целях сохранения приемлемого объема. Приведены только части, касающиеся истребительной авиации. Как видим, даже в условиях августа 41-го года, была выработана полная и продуманная система награждения летчиков ВВС СССР. Я хотел бы обратить особое внимание, на выделенные строки, касающиеся подтверждения побед или результатов штурмовых действий. Условия абсолютно "драконовские". Подтверждением победы могут быть только свидетельство наземных войск (а они, как правило, не только не склонны что-то "приписывать" авиаторам, но и зачастую настроены по отношению к ним достаточно негативно) или обломки самолета - всё. У немцев все было намного проще. Там хватало снимков фотопулемета, который фиксировал не уничтожение, а лишь попадания в самолет, иногда и вовсе "честно джентельменского". Никто не пытается принизить мастерство немецких пилотов, но наводит на размышления.
Ссылка Вышла статья о награждении штурмовиков и бомбардировщиков.
Ссылка на первую часть статьи о сравнении подготовки в СССР и Германии
Ссылка на вторую часть статьи о разнице задач, которые ставились перед ВВС СССР и Рейха
Уважаемые читатели, буду благодарен за конструктивную критику. Если Вам понравилась статья-ставьте лайк, а еще лучше подписывайтесь на канал.
С уважением
