Новый горец - представлен официально на Нью-Йоркском международном автосалоне .
Обычно дизайн более старшей модели проецируется на младшую, тут вышло наоборот, общая стилистика нового "Горца", а именно так переводится Toyota Highlander, наследовала от недавно представленной Toyota RAV4.
Те, кто не очень хорошо знаком с разницей этих моделей, особенно на фото могут их перепутать.
Ну хорошо, для тех кому лень все читать, напишу вкратце чем же Toyota Highlander 2020 лучше предыдущей модели:
1. Лучшая экономичность гибридной версии всего лишь 8,3 литра на 100 километров, да это же просто шок как мало, в реальной жизни будет конечно 10, но все же не плохо.
2. Построен на платформе TNGA-K
3. Добавлена полноценная поддержка Android Auto ™, Apple CarPlay ® , SiriusXM ® , Waze и Amazon Alexa, что реально круто!
4. Безопасность Toyota Sense 2.0
5. Салон теперь может быть как семи, так и 8 местным - да это же микроавтобус, по вместимости!
6. Самый большой в сегменте 12,3 ”мультимедийный дисплей
7. Помощник дорожных знаков - индикация на дисплее и информирование водителя.
Лично я был владельцем первого Хайлендера на протяжении 2 лет, и даже с семьей путешествовали на нем в европу, могу сказать, что это действительно удобный семейный автомобиль, попадающий в потребителя, в нем хватало всего динамики и особенно места, подвеска очень энергоемкая и комфортная, совмещена с традиционной Тойотовской "вялкостью". Перед продажей пробег был около 300 000 километров и ни разу за это время авто нас не подвел.
Конечно Хайлендер это не премиум, но он быстро к нему тянется. Беспроводная зарядка, 3 зонный климат, аудиоситстема JBL мощностью 1200 ватт, проекционный дисплей, камера кругового обзора.
Двигатели 3,5 литра 295 в бензиновой версии и 240 лс в гибридной + мощность электромотора, в презентации не указано, но обычно этот около 80лс.
Итого всего по немногу и горец стал еще сильнее и красивее, надеемся при этом не станет дороже.