Приветствую! Сегодня речь пойдет о тормозном башмаке. Вещь достаточно серьезная и является инвентарем строгого учета.
Для начала расскажу, что это вообще такое, так как многие его и в глаза не видели.
Согласно правилам технической эксплуатации железных дорог, стоящие на станционных железнодорожных путях без локомотива вагоны должны быть надежно закреплены от ухода тормозными башмаками. Башмак представляет из себя некий клин, который устанавливается под колесо.
Принцип работы прост. Колесо вагона накатывается на подошву башмака и упирается в тормозную колодку.
Башмак вещь достаточно увесистая, массой около 7.5 килограмм, и в пункте металлолома не рискуют их принимать. Однако их регулярно крадут со станции, видимо спрос все-таки есть.
Для сохранности башмаков их размещают в специальных местах под замком. Это могут быть шкафы, стойки или даже отдельная комната. Обязательно на каждом тормозном башмаке выбивают клеймо станции и инвентарный номер. Также, чтобы исключить кражу тормозных башмаков, их устанавливают на рельс с предохранительной скобой.
Мой студенческий приятель работал дежурным по станции, и ночью вагоны скатились с тормозного башмака. Этим воспользовались местные пьянчуги и вытащили его из-под состава. Итоги: у местных — чекушка самого дешевого пойла, у дежурного по станции — разбор, куча объяснительных, лишение премии, снятие с должности.
Вообще ради наживы с железной дороги тащат все, что плохо лежит и даже, что хорошо прикручено. У меня с поезда частенько выкидывали металлолом с вагонов, видел даже как отчаянные ханурики пытались снять воздухораспределитель с вагона. Но их быстро задержали сотрудники охраны. Кстати про воздухораспределитель в этой статье, можешь посмотреть фотографии.
Но одно дело когда башмак крадут ради наживы, страшнее когда пытаются положить под поезд, а таких случаев зафиксировано действительно много. Поэтому, если вы увидели потерянный башмак или как кто-то пытается его стащить, сообщите об этом на станцию, потому что не известно где он окажется — в пункте приема металлолома или же будет лежать на путях и ожидать приближающийся поезд.
Понравилась статья? Тогда можешь подписаться на канал и поставить палец вверх. Всем спасибо! До связи!
Другие интересные статьи моего канала:
1. Зачем сигналят поезда?
2. Железнодорожная петарда. Для чего она?
3. Зачем нужны педали в локомотиве?