Предыдущие части:
Храмы иной цивилизации
Зачем строили храмы?
Мы привыкли видеть здания церквей и храмов прошлых веков, находящихся даже в самых глухих деревнях. Эта картина настолько обыденна, что у нас не возникает ни малейших вопросов.
Но давайте подумаем над технологиями возведения каменных зданий в прошлом. Что нужно для строительства? Прежде всего кирпич. Много кирпича.
Как делают кирпич сегодня?
В современности глину для кирпичей добывают мощные карьерные экскаваторы, которые нагружают породой здоровенные самосвалы.
Затем добытая порода обрабатывается и замешивается в различных глиноразрыхлителях, мешалках и смесителях, работающих на электричестве.
Далее, из полученного шамота формируются кирпичи. Ранее это делали простой деревянной рамкой с ячейками. Теперь же этим занимаются формовочные механизмы.
После чего заготовки сушат в сушильных камерах, а потом обжигают в печи. Современные печи для обжига кирпича работают на газе и электричестве.
После чего готовые изделия развозятся на грузовиках к месту стройки.
А теперь внимание! Ничего и вышеперечисленной техники в прошлом не было! Ни электричества, ни газопроводов, ни карьерных экскаваторов, ни грузовиков.
Строительство из привозного кирпича
В нашей современности в каждой области имеется по парочке крупных кирпичных заводов, обеспечивающих потребности строительства. Когда возводят здание, к нему постоянно подъезжают грузовики и выгружают кирпичи.
Но такая организация строительства был невозможна даже в 19 веке, не говоря про раннее время. Потому что нет двигателей внутреннего сгорания, нет грузовиков и нет асфальтовых дорог. Потому что асфальт - это продукт переработки нефти. Дороги были либо мощёные камнем, либо грунтовые. То есть вот такие:
Теперь простая задача:
Один полнотелый кирпич (а именно из таких строили раньше), весит 3,5 килограмма.
Вес одного кубометра такого кирпича около 1700 килограммов.
Грузоподъёмность телеги 800 килограммов.
Требуется привезти 100 кубометров кирпича для строительства храма на дальность в 50 километров. Дорога грунтовая, так как других нет. Почва суглинистая, очень долго высыхающая.
Задача из реальной жизни, потому что вот храм, на который пошло даже более 100 кубометров кирпича, расположен он в 50 км от станции железной дороги.
Итого нам нужно перевезти 170 тонн кирпича на 50 км. Телегами по раскисшей дороге. Хотите сразу ответ? Возить будете несколько лет. Потому что ни одна лошадь не утащит телегу с кирпичом по такой грязище. А суглинистые почвы просыхают, поверьте, долго. После хорошего дождя надо дня три подождать и не соваться на такую дорогу. Проверено многократно на личном опыте.
Получается, что возить кирпич можно летом, да и то после того, как дорога просохнет. Зимой тоже не легче, дороги заметает и засыпает снегом. Попробуйте посадите на санки кого-нибудь в два раза полегче себя, и протащите по колено в снегу. На сколько километров вас хватит? Немногие осилят хотя бы единственный. Думаете лошадь - это что-то типа вездехода? Нет, лошади тоже живые, они не умеют перевозить тонну кирпича по брюхо в снегу за 50 км одним махом.
Так что способ строительства церквей из привозного кирпича возможен, но только поблизости от кирпичного производства. Но церквей у нас разбросано по местности очень много, вдалеке от индустриальных центров.
Строительство из местного кирпича
Так в чём проблема? Делай кирпич сразу на месте стройки. Благо глины полно. Но опять возникают неувязки.
В этом случае производство кирпича должно быть из местного материала. Который нужно сначала добыть. И далеко не всегда месторождение подходящей глины будет находиться рядом со стройплощадкой. Поэтому либо глину, либо готовый кирпич придётся так же возить, сталкиваясь с вышеперечисленными сложностями.
Затем, кирпич надо сушить хотя бы под навесом, а лучше в помещении с регулируемой влажностью и температурой. То есть нужны строения.
Потом кирпич требуется обжечь. Для этого необходима печь, которую тоже сначала нужно сделать. Из кирпича или камня. И ещё требуется топливо. Так как ни газа, ни электричества ранее не имелось (как говорит история), то в основном кирпичи обжигали на дровах. Уж леса у нас хватает. Местами использовали торф и уголь, но самое доступное и дешёвое топливо в средней полосе России - древесина.
Процесс обжига кирпича примерно такой:
Сначала в течение суток происходит сушка кирпича при температуре 100-200 градусов. Затем температуру надо увеличить до 600 градусов и так держать полсуток. После чего температуру повышают до 1000 градусов и так обжигают ещё полсуток. Затем постепенно остужают. Получается, от 3 до 6 дней на одну закладку печки.
Понятно, что для такого обжига нужно несколько кубометров дров всего лишь на одну закладку. И не каких попало, а хорошо просушенных, иначе вы не достигнете температуры в 1000 градусов. Теперь представьте, сколько нужно повалить леса, распилить бревён, высушить их, что бы обеспечить производство кирпича для одной церкви?
Сколько делать кирпича?
Но и это ещё не всё. В любом производстве есть некоторая доля брака. даже современные кирпичные заводы, с постоянной подачей энергоносителей, оснащённые системами регулировки и прочей автоматикой, выдают долю бракованной продукции.
Если же у вас нет даже термометра, а температура зависит от того, сколько подкинули дров, и это всё на глазок по опыту, то большой процент брака неминуем.
В старых зданиях встречаются чёрные, пережжёные кирпичи. Их передержали в печке, но решили, что прочность достаточна и можно использовать в строительстве.
Мы знаем, что внешне одинаковый кирпич может иметь различную прочность. В современности это называется марка кирпича. Цифры показывают, какую нагрузку на 1 квадратный сантиметр может выдержать кирпич. Например, марка 100 (М100) обозначает, что кирпич гарантированно выдерживает нагрузку в 100 кг на 1 квадратный сантиметр.
Кирпич может иметь марку от 75 до 300. Для строительства многоэтажных домов используют кирпич не ниже М150. Так вот, чем большую прочность вы хотите придать кирпичу, тем больше брака. Поэтому кирпич более высокой марки стоит дороже. Для его изготовления использовали более качественные составляющие плюс большая выбраковка.
Вы видели высоченные здания колоколен и понимаете, что здесь необходим очень прочный кирпич.
Получается, что для сооружения такой здоровенной хоромины требуется завод со вспомогательными производствами. В котором должны трудиться множество рабочих. Никаких вам двигателей внутреннего сгорания и электроприводов. Всё делается руками, либо тягловой силой животных, с применением простейших приспособлений. Только для обеспечения строительства одной церкви кирпичом должны трудиться толпы народу.
И церквей этих у нас понастроено изрядное количество. Но такому количеству кирпича просто неоткуда взяться, если верить науке истории. Если имелись крупные кирпичные заводы, тогда возникает вопрос доставки на места стройки. А так же вопрос обеспечения этих заводов сырьём и топливом. Если же заводы местные, то где оставшиеся печки и другая строительная структура? Археологи что-то находят, но очень мало. А печки и другое сопутствующее производство должны быть рядом с каждой церковью.
Но ничего этого в реальности не наблюдается. Думаете сломали? Зачем же разрушать маленький местный заводик по производству кирпича? После того, как храм построен, пусть и дальше работает, кирпич нужный материал. Однако таких заводиков не сохранилось почти нигде.
Где другие кирпичные здания?
Если же вы думаете, что мы тут зря разводим подозрения, и производство кирпича - дело простое и ненапряжное, то давайте обратим внимание ещё на одну деталь. Храмы и церкви строили из кирпича, причём даже потолки в трапезных делали сводчатые кирпичные.
Но приезжаешь в деревню с большой с кирпичной церковью - а там может вообще не быть ни одного кирпичного дома.
Такое часто встречается в средней полосе России. Нет деревни с церковью, которая бы целиком состояла из старых кирпичных домов - обычно только деревянные.
Если для постройки церкви было разработано месторождение глины и построены печки, то можно и дальше продолжать делать кирпич. Никого нанимать не надо, сами месим глину и возим дрова, научились у бригады строителей, как делать кирпич. Семьи большие, детей много, дома нужны. Однако бывают деревни, где церковь окружена только деревянными домами, и ни одного каменного там нет.
Оказывается, производство и доставка кирпича - дело непростое и затратное. И мало кто из местных мог себе позволить кирпичный дом. Остальные строили из кирпича только самое необходимое - фундамент и печку. На большее не хватало.
Исторические нестыковки
Если верить историкам, и задуматься над технологией, то церквям и храмам, стоящим в сельской местности, попросту неоткуда взяться. Непонятно, откуда брался качественный кирпич в таких количествах. Явно нам что-то рассказывают не так, как было в реальности.
То ли раньше имелась мощная транспортная система, способная перевозить большие грузы на далёкие расстояния. То ли погода стояла иная, и количество сухих тёплых дней было существенно больше. То ли строители прошлого имели технологии, закрытые для современного человечества.
Другие заметки о религии:
Иисус, распятый на Солнце
Продолжение будет, подписывайтесь на канал Познавательное ТВ и жмите палец вверх.
Артём Войтенков
