Троллейбусы в СССР стали незаменимым городским транспортом. В условиях дешевой электроэнергии они не требовали расхода бензина, и в этом плане были гораздо выгоднее автобусов. С другой стороны, в отличии от трамваев, для них не надо было строить рельсы. Вдобавок, в отличии от автобусов профессия водителей троллейбусов была открыта для женщин.
В 1990-е годы по городам России продолжали курсировать старые троллейбусы родом из СССР. Хотя постепенно этот вид транспорта исчезал с городских улиц. Материально-техническая база троллейбусных депо быстро устаревала, а денег в городских бюджетах для того, чтобы закупить новую технику и залатать дыры не было. В результате получалось, что наследие 90-х - практически повсеместное сокращение троллейбусов, и редкие исключительные случаи - строительства в эти годы новых линий для данного вида транспорта.
ЗиУ-9
Эта модификация тросллейбусов была самая массовая в СССР. Благодаря своему большому тиражу, таких машин сохранилось очень много. И большинство из них в Российской Федерации благополучно пережили 90-е, а также и более экономически развитые 2000-е и 2010-е.
ЗиУ-10 (ЗиУ-683)
Для крупных городов СССР и России в преддверии 90-х, в 1986 году была разработана новая модель троллейбусов с сочлененной гармошкой. В 90-е таких моделей в городах России было довольно много - Москва, Самара, Пенза, Новосибирск, Екатеринбург, Омск.
Икарус 280Т
До 1992 года в Россию поставлялся сочлененный венгерский троллейбус Икарус 280Т. В РФ он был известен под модификацией СВАРЗ-Икарус.
ЛиАЗ-6220
В 90-е в России несмотря на кризисное состояние экономики предпринимались попытки создания новых моделей троллейбусов. Один из таких экспериментов был предпринят на Московском троллейбусном ремонтном заводе в 1993 году на основе автобусы ЛиАЗ.
ЛАЗ-52522
Один из единичных экземпляров троллейбусов, который появился в Москве в 90-е годы - это собранный на Украине ЛАЗ-52522. Он выпускался с 1994 по 2006 годы Львовским автобусным заводом. В столице России таких было всего 2.
А какие воспоминания о троллейбусах 90-х сохранились у Вас? Пишите в комментариях.
