Владельцам ВАЗ-2101/2102 выпуска 70-х годов, хорошо были знакомы автомобильные двухдиапазонные (ДВ/СВ) радиоприемники Videoton RD-3602, производства ВНР, которые начали ставить на ВАЗе с начала выпуска 2101, венгерские радиоприемники встречались чаще чем советские А-370, которые выпускал Муромский радиозавод. На самых ранних ВАЗ-2101, выпущенных в апреле-июне 1970 года, могли попадаться радиоприемники Videoton RD-3601 с одним диапазоном СВ (на части был ДВ), но их было очень мало, и сейчас это большая редкость. У меня была обзорная статья, о радиоприемниках, которые устанавливали в ВАЗ-2101, поэтому я не буду подробно останавливаться на истории появления Videoton RD-3601/02.
В мае 1973 года был выпущен модифицированный радиоприемник Videoton RD-3603, от прежней модели Videoton RD-3602, в основном отличался мощностью УНЧ, увеличенной с 2 Вт до 3,5 Вт, немного был изменен дизайн шкалы, на кнопке переключения диапазонов появилась декоративная дюралевая накладка (ставили такие кнопки не на всех, только на ранних), появился черный вариант лицевой панели.
Линейка модификаций автомобильных радиоприемников Videoton RD-3603 была расширена, по сравнению с предыдущей моделью Videoton RD-3602, были разработаны варианты для установки на автомобили Wartburg 353, Skoda 1000MB и др., в том числе под бортовое напряжение 6 В (Videoton RD-3603-R6 SM).
Появилась и очень интересная модификация Videoton RD-3603R с диапазонами СВ (526,5—1606,5 кГц (186,9-571.4 м), и КВ-49м (5.85 — 6.35 МГц (52,36 — 47,66 м) , предназначенная для установки в ВАЗ-2101/2102/21011, экспортируемых в страны Западной Европы, там диапазон КВ-49м активно использовался в радиовещательном формате.
В 1981 году Муромским радиозаводом был выпущен радиоприемник А-327 подобного формата с КВ-31м (9.40 — 9.99 МГц (31,91 — 30,03 м)), но требовал питание 27В, был предназначен для установки в грузовых автомобилях, установка его в легковом автомобиле была невозможна, без вмешательства в схемотехнику.
Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки, будет еще много интересного и занятного! С уважением к читателям!
Сергей Буров