В преддверии Гран-при Турции слухи по поводу потенциальных претендентов на место в Haas пошли с новой силой. Более того, руководитель команды Гюнтер Штайнер сам иногда подливал масло в огонь. Последней каплей стало заявление о том, что о будущий состав пилотов будет объявлен именно в "Истанбул Парке". О том, кто именно может оказаться в Haas, поговорим в данной статье на канале "Max F1 +".
Ситуация вокруг Haas с каждым днём становится всё сложнее и сложнее. Руководитель американского коллектива не скрывал своего желания полностью обновить состав пилотов. В итоге, устав от бесконечных споров и отсутствия нормальной обратной связи между инженерами и гонщиками, Гюнтер Штайнер объявил о прекращении сотрудничества с Романом Грожаном и Кевином Магнуссеном. Итальянский босс уже осведомил журналистов о том, что интрига по будущим представителям дружины Джина Хааса решится уже в ближайшее время:
"Мы знаем, в каком направлении мы движемся и мы близки к тому, чтобы сделать объявление, просто пока мы не готовы объявить состав. Надеюсь, что это не займёт много времени и тогда мы просто сделаем это. На данный момент мы не готовы сделать объявление по определённым причинам, я не хочу вдаваться в подробности, потому что вы можете раздуть из этого историю. Мы скажем, когда будем готовы, и, по правде говоря, мы никуда не торопимся.
Очевидно, нам нужно это сделать, чтобы всех успокоить, и мы знаем, куда мы движемся, но есть ещё некоторые моменты, которые нужно прояснить, расставить некоторые точки над i, а затем уже объявить о составе на 2021 год."
Но несмотря на кажущуюся очевидность, ситуация с потенциальными пилотами на следующий сезон ясна не до конца.
Дело в том, что абсолютное большинство формульного сообщества считает, что в 2021 года пилотами Haas будут Никита Мазепин и Мик Шумахер. Однако не всё так просто. В руководстве коллектива не скрывали своего желания стать более тесными партнёрами Ferrari, а для этого им крайне необходим участник молодёжной академии Скудерии. Причём речь идёт не только о Мике Шумахере, всё тот же Гюнтер в одном из недавних интервью заявлял, что не исключает прихода в команду россиянина Роберта Шварцмана, ведь он тоже находится в числе кандидатов на боевое место в Формуле-1:
"Да, в следующем году мы будем ориентироваться на молодых гонщиков. Haas хочет использовать тех же пилотов и в 2022 году, поэтому важно заложить фундамент в следующем сезоне.
Чемпионат Формулы-2 в этом году очень сильный, и логически наше сотрудничество с Ferrari может привести к контракту с одним из их юниоров. Мик Шумахер, вероятно, станет первым или вторым по итогам сезона. Роберт Шварцман в настоящее время четвёртый или пятый, так что у этих джентльменов всё хорошо. Оба этих кандидата, безусловно, являются вариантом для нас на следующий год."
Не утихают слухи и относительно Нико Хюлькенберга, которого активно сватают в Red Bull. Итальянский специалист также подтвердил факт переговоров с опытнейшим немцем, но их суть для простых болельщиков осталась загадкой:
"Хюлькенберг? Я общался с ним. Мы точно знаем, на что способен Нико. Но мне больше не нужно говорить с Нико о том, чего он хочет. Мы это точно знаем."
Правда, все гоночные эксперты наперебой забыли об ещё одном потенциальном кандидате на место боевого пилота Haas, причём он, как и Шумахер со Шварцманом, тоже состоит в академии Ferrari. Как вы наверно уже догадались, речь идёт о Каллуме Айлотте.
Молодой англичанин, празднующий свой 22-ой День Рождения аккурат в день выхода в свет данной статьи, демонстрирует невероятно высокую скорость в Формуле-2 и если бы ему чуть больше везло в гонках (отсутствие ошибок и таранов со стороны соперников), то он был бы гораздо ближе к лидеру чемпионата Мику Шумахера. А так он проигрывает сыну "Красного Барона" 22 очка за два этапа до конца сезона (191 против 169).
Почему Айлотта не считают кандидатом на место в Формуле-1? - Возможно из-за не очень сильных результатов в младших сериях, ведь за всю свою карьеру в формулах он так и не смог выиграть ни одного чемпионского титула. К тому же его однажды уже отчислили из другой молодёжной программы - Red Bull, за неудачный сезон 2015 года в Европейской Формуле-3. Так что, как бы не старался Каллум, но скорее всего, он останется в Формуле-2 ещё на один год, уже третий по счёту.
Как бы там ни было, основное решение по будущему составу пилотов остаётся за Джином Хаасом и Гюнтером Штайнером. И, как я уже говорил, несмотря на кажущуюся очевидность, руководители американского коллектива могут преподнести миру Формулы-1 сюрприз.
А как вы считаете, кто займёт места боевых пилотов Haas в 2021 году? Делитесь своим мнением в комментариях, ставьте лайки и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы ничего не пропустить!
