Ремонт в каждом доме и квартире, дело очень ответственное и при ремонтных работах заменяются или обновляются все покрытия, в том числе и на радиаторах отопления. При ремонте, возникает вопрос, как правильно покрасить батареи и подобрать для этой цели самую подходящую краску, чтобы она ложилась легко, без потёков, вздутий, служила долго и не выгорала со временем. Эта краска должна подходить для металлических поверхностей с высокой температурой и защищать от ржавчины.
Выбор краски для батареи отопления
Для покраски батарей, краска на масляной основе не подходит, так как она при большой температуре быстро отходит от поверхности. На разогретую поверхность она практически не ложится. Для покрытия батарей лучше брать жаростойкие алкидные или акриловые эмали, которые соответствуют всем заданным требованиям. Алкидные эмали выдерживают стоградусную температуру, они прочные, легко ложатся, не стираются со временем. Немного тускнеют при эксплуатации и могут стать на тон светлее. Многие производители стараются изготавливать краски с наибольшим сохранением своего цвета.
Акрилатные эмали, подходят не все, только с пометкой для радиаторов. Имеет неприятный резкий запах. Ложится краска на заранее загрунтованную поверхность. Имеет глянцевый блеск, хорошо переносит высокую температуру и не тускнеет. Водно-дисперсионные виды краски (эмульсии), сохнут быстро, не теряют цвет, имеют нейтральный запах, в отличие от алкидных и акриловых аналогов. Этот вид краски нужно подбирать для использования по металлу. Для покраски иногда используются термостойкие лаки с добавкой бронзовой, серебряной или алюминиевой пудры.
Или иметь основу из силиконовой смолы. Цвет краски должен подходить по стилю с основными деталями интерьера. При желании можно добавить колер и сделать любой желаемый оттенок. Во время отделки можно делать сочетание цветов или воспользоваться декорирующими трафаретами, которые сделают батареи украшением комнаты. Светлые тона позволяют теплу лучше распространиться по помещению. Цветовые решения могут быть любыми.
Способ окраски батарей
Для начала, нужно убрать старое покрытие из краски, чтобы краска легла ровно и служила долго. Этот процесс производится с использованием растворителей, смывающих растворов, щётки по металлу или строительного фена. Можно воспользоваться дрелью с насадкой в виде металлической щётки. Смывочный раствор наносится кистью, затем батарея укрывается полиэтиленом и через час всё очищается шпателем и промывается тёплой водой. Для окрашивания, батареи должны быть отключены или быть комнатной температуры.
Обезжирены специальными составами. Наносится грунтовка на алкидной основе с антикоррозийными свойствами. Покраску нужно начинать с труднодоступных мест. Затем покраска идёт сверху вниз по батарее, это позволяет избежать потёков. Когда первый слой просохнет, нужно нанести слой повторно, чтобы не было просветов. Акриловая краска сохнет два часа, алкидная до суток. Водно-дисперсионная также быстро высыхает.
Для прокрашивания внутренних частей батареи необходимо использовать небольшую изогнутую кисть, а для верхней лицевой части валик или кисть большего размера. Для создания стиля под старину, используется слой бронзовой, серебряной или золотой краски сверху слоя тёмного лака. Затем, после нанесения и высыхания, производится лёгкая зачистка отдельных участков, чтобы проявились места с тёмным лаком.
Советы при работе
При выборе краски, лучше взять краску с нейтральным запахом. При очистке батарей необходимо защитить глаза и органы дыхания от мелких частиц краски. Затем по поверхности нужно пройтись наждачной бумагой. Перед окрашиванием поверхность должна быть обезжирена содовым раствором или нефрасом, уайт-спиритом, а затем покрыта антикоррозийной грунтовкой.
Покраску можно производить краскопультом или баллончиком, но в этом случае окружающее пространство, должно быть, укрыто от загрязнений. Любой вид краски должен ложиться идеально ровно. И тогда результат получится долговечным и красивым. А при использовании декорирующих элементов или патины, ещё и дизайнерским.
