Пилоты молодежной академии «Рено» Кристиан Лундгор, Оскар Пиастри и Гуанью Чжоу завершили несколько дней тестов с машиной Формулы-1 2018 года.
Поскольку Формула-1 ограничивает тесты на новых машинах, команды обратились к своим машинам 2018 года для частных тестов. В минувшие выходные «Рено» отправилась на трассу Сахир в Бахрейне со своей машиной 2018 года, взяв с собой своих юниоров Лундгора, Пиастри и Чжоу. Все имели как минимум один полный рабочий день на трассе.
Тесты должны были позволить всем троим получить больше опыта в самой современной возможной технике: Чжоу и Лундгор протестировали машину 2017 года в прошлом году. В роли тест-пилота Чжоу ранее в этом году также управлял машиной RS18. Для нового чемпиона Формулы-3 Оскара Пиастри это был его первый опыт пилотирования машины Ф1.
Первым был Лундгор, который пилотировал машину в четверг. Он проехал 101 круг по трассе Бахрейна, сконцентрировавшись на наращивании темпа для квалификационных симуляций, прежде чем переключиться на работу с гоночным темпом.
«Было здорово снова оказаться в машине Формулы-1», — сказал Лундгор, который теперь переключает свое внимание на Ф2 для завершения сезона 2020 года. «Я никогда не был в Бахрейне, поэтому прыжок в машину Ф1 на трассе, на которой я никогда не пилотировал, было хорошим испытанием. Думаю, все это пришло ко мне быстро, и я сразу почувствовал себя комфортно с первого выезда из боксов. У нас было несколько проблем, но это все часть тестов, после чего мы продолжили нашу программу. Весь смысл этого процесса — узнать как можно больше. Я благодарен за предоставленную возможность и, безусловно, наслаждался каждой ее секундой. Я очень счастлив, у нас есть хорошие результаты, и я вполне уверен в гонках Формулы-2 через несколько недель. Я с нетерпением жду финала сезона».
Оскар Пиастри взял машину на себя в пятницу, и больше времени он посвятил тому, чтобы научиться управлять машиной Ф1 и адаптироваться к более высокой мощности, тормозной способности и перегрузкам. Он проходил различные отрезки времени и пробовал различные количества топлива в течение дня. Всего он проехал 82 круга.
«Мне очень понравилась RS18», — сказал австралиец. «Это был мой первый раз в машине Ф1, так что это было очень захватывающе, если не немного нервно одновременно! Как только я проехал установочный круг, все нервы разошлись, и я сосредоточился на том, чтобы получать удовольствие и быстро ехать. Это был приятный опыт, и я чувствовал, что темп был хорошим. Я довольно быстро привык к машине и, конечно, многому научился. Я с нетерпением жду следующего опыта, поэтому спасибо «Рено», как и Академии, так и команде за эту возможность. Мне очень повезло, потому что не всем это удается, и это не то, что вы делаете каждый день».
Гуанью Чжоу, как наиболее опытный из трех и наиболее близкий к тому, чтобы занять место в Ф1 в ближайшем будущем, провел два тестовых дня, поскольку он занял место в машине в субботу и воскресенье. Однако в субботу из-за множества технических проблем он не мог много времени проводить за рулем. В воскресенье у него был напряженный день, чтобы наверстать упущенное, и он провел много квалификационных пробежек и длинных отрезком в гоночном темпе.
«Это всегда привилегия — управлять машиной Ф1, поэтому двухдневные тесты в Бахрейне на Renault RS18 были очень полезны», — сказал Чжоу. «Первый день был непростым с некоторыми проблемами, и мы не успели много работать. Второй день был намного лучше, и мы выполнили нашу программу и то, что нам нужно было сделать. Было собрано много данных, которые нужно было собрать, мы проводили длинные отрезки и квалификационные заезды. Каждый раз, когда я в машине, я сразу набираю скорость и чувствую себя вполне комфортно. Ознакомиться со всеми настройками непросто, но это тоже довольно забавный опыт. Тесты в Бахрейне перед гонками Ф2 определенно полезны, так что я с нетерпением жду возможности выступить там в конце этого месяца».
На данный момент всем троим придется дождаться своего шанса попасть в Ф1. Вместо того, чтобы продвигаться изнутри на следующий год, «Рено» решила повторно подписать Фернандо Алонсо на следующие два сезона, поскольку двукратный чемпион хотел вернуться в команду.
«Рено» уже два года заявляет, что они хотели бы привлечь своего гонщика и добиться успеха с помощью отечественных талантов, как это удалось «Феррари», «Мерседес» и «Ред Булл».
Директор академии «Рено» Миа Шаризман похвалила всех троих после того, как они пробыли за рулем машины Ф1, сказав: «Возможность провести тесты с RS18 в Бахрейне со всеми дополнительными организационными мерами, необходимыми из-за коронавируса Covid-19, является свидетельством нашей приверженности гонщикам Академии. Приятно было видеть, что Кристиан и Гуанью смогли завершить свои соответствующие программы, которые были больше направлены на их подготовку к оставшимся этапам Ф2 в Бахрейне в конце месяца. То, что оба гонщика смогли проходить более 100 кругов в день, показывает шаг вперед и вверх по сравнению с прошлогодними тестами на RS17.
Я также впечатлена подходом Оскара к его первому дню в машине Формулы-1. Ему удалось довольно быстро набрать скорость и выполнить свой план. С первого дня в машине мы видим, что он может легко адаптироваться к новой машине, что является одной из самых важных черт, которые мы хотели бы видеть. Мы получили хорошие отзывы от инженеров Ф1 о скорости всех трех гонщиков, и они могут видеть, что уровень становится все выше и выше с каждым годом, что является хорошим знаком на будущее».
«Рено» продолжает оставаться в Бахрейне, где сейчас работает Алонсо с той же машиной RS18, чтобы повторно акклиматизироваться к машинам Ф1 перед его возвращением в 2021 году. Алонсо недавно провел съемочный день на машине «Рено» 2020 года, но он был ограничен 100 км на демонстрационных шинах Pirelli.
«Рено» хотела запустить Алонсо на постсезонных тестах в Абу-Даби, но, поскольку они предназначены для молодых гонщиков, команды-соперники выразили свое несогласие.
Алонсо проехал 93 круга на трассе в Сахире, где он одержал три победы в Формуле-1, в типично жаркую и сухую погоду в среду, а в четверг он проведет последний день тестов.
Больше новостей на Queen of Motorsport
