В сегодняшней статье расскажу вам как я решил очень большую проблему, с которой сталкиваются большинство владельцев ПВХ лодок размером до 320 см.
И так, собственно в чем заключается, моя проблема?
Я являюсь владельцем лодки длинной 310 см и лодочный мотор у меня 5 сил. Во время движения на лодке, при наборе скорости и выходе на глиссер начинает складываться домиком пол (пайолы). Он подымается, лодка становиться как "сосиска" и скорость сильно падает.
В пример покажу фото, не мое, нашел в интернете. Но в последний раз при передвижении по воде, пайолы почти достали до сидения и сложились как на фото.
При покупке 6 лет назад такого не было, передвигаться было удобно, выход на глиссер был легким, можно было даже вдвоем и легкой загруженностью выйти. Скорее всего ПВХ материал был плотнее и баллоны держали полы, но ч.з. 4 года все изменилось и появились выше описанные симптомы, сейчас я и один еле-еле вылетаю на глисс.
Мне это все надоело и я стал бороздить просторы интернета в поисках решения всей этой "каки". Как только я ввел в поисковой строке "Складывается пол домиком на ПВХ лодке", мне выдало сотни результатов с этой проблемой. Тысячи людей столкнулись с этим и ищут, как и я, решение. Начал читать, изучать и спрашивать на форумах. И встретил несколько решений, почти все они были связаны с усилением пайол, в редких случаях растягивается дно и его нужно переклеивать. Кто и как только не усиливал полы, используют мебельные профиля, кто-то ставит вешалки от советских шкафов (якобы только они самые хорошие), используют профильную трубу, пенопласт и д.т.
Взвесив за и против было решено не заниматься самодеятельностью и заказать нормальные, заводские усиления под названием "Стрингеры". Это алюминиевый профиль с определённым сечением и длинной один метр, рассчитанные на полы толщиной 9 мм.
Заказал их в местном магазине, за комплект из двух палок и чехла для них отдал 2400 рублей. В интернете нашел за 1800 р., но там нужно было платить еще и за доставку как минимум 600 рублей. То на то и вышло, только я не стоял на почте в очереди, а ч.з. недельку подъехал в магазин и забрал.
Купив, приехал в гараж и теперь нужно подготовить дно, т.к. просто так их ставить нельзя. При накачивании лодки, пайол упрется в шов и может порвать его или растянуть.
Вот так выглядели мой полы изначально.
Теперь их нужно доработать. На всех частях, кроме носовой, спиливаю лишнее. Спилил 105 см. в длину и в глубину 3 см. Пропилы делал электролобзиком. Подробнее что к чему можете посмотреть в видео в конце статьи.
В итоге должно получиться вот так:
Примеряю, все идеально!
Углубление в 3 см. это самый оптимальный размер. Остается всего пару миллиметров.
Собираю и надуваю лодку. Она приобрела совсем другой вид, баллоны стали ровные, а лодка похожа на корабль😊. Такого раньше и в помине не было.
Киль поднял носовую часть, раньше все было ровное и висело как "сосиска", а теперь вон какой!
Вот замеры скорости с обычной загруженностью. На фото ниже, моя лодка слева, в тот момент проходил тест и я делал скриншоты. Я 78 кг, полный бак, удочки, стул, палатка, подушка и одеяло, вещи и еда.
На реке Волга скорость течения около 5 км/ч, вот скорость по течению
и против течения.
На этом доработки лодки заканчиваю, а я отправляюсь на рыбалку. Результатом я доволен не на 100%, а на все 1000%. Т.к. раньше по течению скорость передвижения была меньше как минимум на 10 км/ч. А сейчас почти с загруженной лодкой я плыву 30 км/ч.
В тот день поймал немножко рыбки, но и за это спасибо говорю нашей реке Волге!
Видео на тему статьи:
Пишите свои ситуации и случае на рыбалке, может тоже сталкивались с такой проблемой и как ее решили.
