5148 подписчиков

EMIL 1951 — новый прем танк, который разрабатывают для WoT Blitz💥Что из себя будет представлять новинка

3 ноября 20203 ноя 2020

1020

5 мин

Оглавление

Защищенность
Огневая мощь
Подвижность

Совсем недавно в Блиц завезли ветку тяжелых танков Швеции во главе с Кранвагеном. Или просто — Кран. И его меньшие братья Емили. Это подвижные машины с хорошо бронированными башнями. Кран обладает дозарядкой барабана — одним из самых совершенных в Блице механизмов вооружения. Емили обладают классическим барабаном.

Ветка привлекла к себе внимание игроков. ТОП ветки, Кранваген, вызывает вопросы. А вот Емили получили высокую оценку рандома. Сочетание классных характеристик и непонимание большей части рандома тактики борьбы с "новичками" (без политики🤐) позволяют "емилеводам" наводить шороху.

И специально для тех, кто оценил всю шведскую мощь, готовят подарунок.

В разработке находятся целых 7 новых танков разных уровней. О некоторых из них мы уже писали. И обязательно рассмотрим все. Один из новичков — EMIL 1951. Тяжелый премиумный шведский танк VIII уровня. "Золотая" версия (а по многим характеристикам копия) нового шведского барабанщика Emil I.

Защищенность

Броня башни:

Лоб - 180 мм
Борт/ Корма - 30 мм

Броня корпуса:

Лоб: ВЛД - 100 мм/ НЛД - 120 мм
Борт - 35 мм
Корма - 30 мм

Лоб башни EMIL 1951 идентичен прокачиваемому собрату. Небольшое отличие — форма крыши башни. У новичка чуть больше по площади комбашенка (хотя брони там чуть больше). Также в верхней части башни меньше миллиметров брони. То есть в теории новому Емилю чаще будут залетать снаряды в верхнюю часть башни даже в лобовую проекцию. Что-то наподобие уязвимости у Супер Першинга.

Что заметно в различиях — у новичка сверх тонкая броня борта и кормы башни. Если у прокачиваемого Емиля борт башни 70 мм, но у новичка 35 мм. То есть даже фугасы мелкашек VII уровня будут залетать. Особенно с учетом того, что у этого танка высокая башня без углов наклона.

Изменена броня во лбу корпуса:

ВЛД получил на 25 мм меньше брони. Зато НЛД +20 мм. В сравнении с прокачиваемым собратом.

Угол наклона ВЛД дает новичку приведенки около 223 мм. Что в некоторых случаях позволит танконуть ББшку от одноуровневого СТ. В лучшем случае.

Борт корпуса решили сделать не просто картонным. Его сделали бумажным. 35 мм для тяжелого танка VIII уровня — да, это жестко.

Правда имеется широкий экран закрывающий практически весь борт. Там всего 5 мм, но расположен экран далеко от корпуса. Что должно давать ощутимую защиту от фугасов. В теории.

Но что очевидно — EMIL 1951 неспособен танковать от борта. Всякие ромбы, выкатки под углами можно забыть. Даже под дичайшими углами ББшки одноуровневой техники будут залетать без вопросов.

Корма корпуса, как и башни, по 30 мм. Легко запомнить. А отсутствие любых экранов означает дополнительный повод грузить "семеркам" фугасы в боекомплект. Ну вы поняли.

Кстати. Новый EMIL 1951 будет иметь по периметру башни некоторые декоративные элементы. Типа обвесов. Защищенность эти элементы давать не будут.

Огневая мощь

ДПМ - 2106
Пробитие ББ - 230 мм
Урон ББ - 320
Урон с барабана - 960
Точность - 0.31
УВН - 10 град

По огневой мощи, во многом, идентичен прокачиваемому Емилю. Но имеются небольшие отличия:

У нового EMIL 1951 будет лучше пробитие — на ББшках +13 мм. Что ощутимо.
Также у новичка лучше стабилизация орудия. Более комфортная стрельба в движении.
На новом прем танке башня будет "быстрее" — скорость поворота быстрее на 6 град/сек.
И небольшое отличие в угле возвышения орудия — пушка у EMIL 1951 подымается на 1 град меньше.

В остальном — пушки идентичны. На данный момент — обычный барабан без дозарядки. 105 мм орудие. Скорость перезарядки барабана 20.86 сек. Перезарядка снарядов в барабане 3 сек.

Средний ДПМ для тяжа VIII уровня. И если у прокачиваемого Емиля были определенные вопросы с пробитием, то 230 мм является уже средним для ТТ показателем.

Подвижность

Максимальная скорость - 40 км/час
Скорость поворота шасси - 28 град/сек
Тяговооруженность - 14.78 лс/т

Мощность двигателя на новом EMIL 1951 меньше прокачиваемого собрата. Но за счет меньшей брони, масса танка меньше. И, как результат, более высокие характеристики подвижности:

Скорость +5 км/час (у обычного Емиля максималка 35 км/час)
Скорость поворота шасси +3 град/сек
Тяговооруженность отличается незначительно — всего +0.10 лошади на тонну.
Также можно отметить плохую проходимость новичка по воде.

В целом, новый танк получит неплохую максимальную скорость для тяжа VIII уровня. Также тяговооруженность и маневренность чуть выше среднего по уровню.

Оборудование и амуниция

На данный момент не совсем понятно, но есть предположение. EMIL 1951 может остаться без имбовых "улучшателей": улучшенный форсаж, калибровка прицела и навесная защита.

Несколько хорош

На данный момент можно только сравнивать с прокачиваемым Емилем 1. ТТХ очень схожи и, есть такое предположение, что новичок будет не хуже.

Общая серверная статистика, результативность первого Емиля:

Средний процент побед - 60.08%
Средний урон - 2118

Правда тут есть некоторые нюансы. Прокачиваемый Емиль в рандоме недавно. И далеко не все игроки знают, как с ним бороться. Поэтому у многих возникают сложности против этого танка.

К моменту выхода EMIL 1951 ситуация может измениться. И игроки уже будут "готовы".

Также не совсем понятно, как проявят себя картонные борта новичка. Насколько будет помогать улучшенное бронепробитие и более высокая максималка.

Как скоро ожидать

Чуть ранее мы рассматривали машины, которые игроки замечали в рандоме. Также по общей серверной статистики, этих новых танков насчитывалось в ранодме по несколько десятков (тестеры).

Что ж касательно нового Емиля: судя по открытым данным, в рандоме появился только один экземпляр. То есть "пиксельный макет" есть, но работа по новой машине на ранней стадии.

А что думаешь ты? Напиши свое мнение в комментариях!