Заряженные частицы северного сияния могли быть достаточно сильными, чтобы повлиять на навигационные и коммуникационные системы корабля.
В ночь на 14 апреля 1912 года произошла одна из самых страшных и, возможно , самых известных морских катастроф в истории, когда британский пассажирский лайнер "Титаник" врезался в айсберг и затонул в Северной Атлантике. Из 2240 пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту, погибло около 1500 человек.
Теперь новое исследование показало, что помехи от северного сияния в ту роковую ночь, возможно, способствовали катастрофе корабля.
Как сообщает Live Science, независимый метеоролог и фотограф Мила Зинькова изучала погодные условия в ночь, когда затонул "Титаник". Согласно свидетельским показаниям выживших и судовым журналам, яркие полосы Северного сияния, также известного как северное сияние, сильно присутствовали в ночь трагедии.
Исследование, опубликованное в журнале Weather в августе 2020 года, продолжало утверждать, что геомагнетизм полярного сияния, возможно, мешал навигационной системе Титаника, а также его коммуникациям, что, вероятно, препятствовало последующим спасательным усилиям.
Северное сияние с научной точки зрения
По данным НАСА, северное сияние формируется в ночном небе из-за солнечных бурь, генерируемых солнцем. Эти солнечные бури содержат кучи заряженных частиц, которые иногда достаточно сильны, чтобы пройти весь путь до Земли. Когда этот электрифицированный газ встречается с атмосферой Земли и проходит через магнитное поле планеты, он взаимодействует с атмосферными газами, такими как кислород, которые затем светятся зеленым, красным, фиолетовым и синим.
Эти бури также могут влиять на электрические и магнитные сигналы Земли, вызывая скачки напряжения и сбои.
Как отметила Зинькова в своей статье, если солнечная буря или геомагнитная буря были достаточно сильны, чтобы вызвать северное сияние , то та же самая магнитная энергия могла быть достаточно сильна, чтобы повлиять на навигационные системы и связь на борту 882-футового "Титаника", а также на борту других кораблей, приходящих ему на помощь.
Джеймс Биссет, второй офицер "Карпатии", которому удалось спасти нескольких выживших, отметил в своем журнале в ночь спасения:
“Луны не было, но Северное сияние мерцало, как лунные лучи, поднимающиеся с Северного горизонта.”
Даже когда пять часов спустя “Карпатия” прибыла спасать выживших, Биссет доложил, что все еще видит "зеленоватые лучи" северного сияния.
Кроме того, Лоуренс Бисли, один из немногих выживших после трагедии, писал о сиянии, которое “изогнулось веером по Северному небу, и слабые лучи тянулись к Полярной звезде." - Для Зиньковой это было очевидным описанием северного сияния.
Ночь трагедии
Исследование убедительно доказало, что северное сияние было видно в ночь трагедии, и оно продолжало предполагать, что геомагнитная сила полярного сияния повлияла на навигационные системы "Титаника", возможно, приведя его прямо к айсбергу. Даже небольшого отклонения на 0,5 градуса от курса было бы достаточно, чтобы направить корабль к фатальному столкновению, и вполне возможно, что магнитные помехи вызвали такую ошибку в компасах корабля.
“Эта, казалось бы, незначительная ошибка могла бы сделать разницу между столкновением с айсбергом и избеганием его”, - писала Зинькова.
Кроме того , в сообщениях о катастрофе той же ночью упоминаются “причудливые” радиосигналы, услышанные операторами на борту "Балтик", еще одного судна, пришедшего на помощь "Титанику". Некоторые сигналы бедствия, подаваемые экипажем "Титаника", даже не регистрировались на других кораблях, и "Титаник", как сообщается, не получил ряд ответов.
В прошлом исследователи приписывали эту неудачу в общении невежественным выходкам частных граждан с радиоприемниками, но Зинькова утверждала обратное.
Официальное сообщение о потоплении "Титаника" предполагает, что радиолюбители-энтузиасты вызвали помехи, заглушив эфирные волны... однако в то время у них были неполные знания о влиянии геомагнитных бурь на ионосферу и нарушение связи.
Отдельно была выдвинута еще одна теория, согласно которой причиной катастрофы стал пожар на борту судна за несколько ночей до его затопления. Хотя большинство историков сходятся во мнении, что столкновение с айсбергом было тем, что действительно потопило корабль, предшествующие повреждения судна, возможно, только ускорили его гибель.
Похоже, что судьба "Титаника" была предрешена совершенным штормом несчастья, будь то пожар или потенциальная геомагнитная интерференция.
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Понравилась статья?
Будет круто, если ты решишь поблагодарить автора и поставишь свой ЛАЙК. Также можешь поделиться своим мнением о древних традициях в комментариях, а также ПОДПИСАТЬСЯ на канал.
Поверь, этим ты очень поможешь данному каналу в развитии.
Почитай еще
Любишь путешествовать? Советуем ознакомиться с самыми нестандартными способами обозначить границу между двумя государствами.
В этой статье ты узнаешь, что в некоторых странах граница вполне спокойно может проходить сквозь жилые дома и кафе, а также то, что, при желании, из России в США можно дойти пешком, ведь между этими странами расстояние меньше 4 км! И это все правда. Подробнее здесь:
Самые необычные границы между государствами в мире
