4974 подписчика

ЯК-9ТД: ударный, танковый, дальний... и это все об истребителе Яковлева

5 сентября 20205 сен 2020

4446

1 мин

Истребители Яковлева всегда были в фаворе в СССР - особо в предвоенный и военные годы. ЯК-1 "попал" в тройку предвоенных серийных истребителей нового поколения и активно выпускался. Также и ЯК-7. Не менее известный ЯК-9 стал продолжением и дальнейшим развитием линейки ЯК-1/ЯК-7. Похожий на них внешне этот самолет был уже намного более продвинутым, говоря современным языком. Во многом благодаря широкому использованию металла (которого уже было если не в достатке, но явно больше чем в 1941-м). При этом уменьшился вес конструкции и стало возможность установить более мощное вооружение, больше топлива и больше доп.оборудования...

К тому же самолет был весьма прост в изготовлении, соответственно дешев, и стал самым массовым истребителем войны.

Где массовость, там и возможность большего количества модификаций - известен примерно десяток различных моделей ЯК-9. Появился ЯК-9Д - дальний. Затем пришла мысль создать и более ударную модификацию - в смысле с мощной пушкой и большой дальностью полета. Так и появился ЯК-9ТД (танковый дальний). 37-мм мотор-пушка была его отличительной особенностью. Для использования в качестве дальнего штурмовика-бомбардировщика предусмотрели возможность подвеску четырех ФАБ-50. Всего переоборудовали около двух десятков истребителей.
Надо отметить, надо сказать, что боезапас у пушки был 30 снарядов - то есть пилоты этих машин были настоящими снайперами - сбить самолет противника не было проблемой (калибр позволял) - но вот попасть с первых выстрелов могли далеко не все..

Упоминаний о боевой судьбе (и их количестве) самолета в войне не так уж и много. Известно, что летчики хвалили ЯК-3, но именно о ЯК-9ТД говорили что это "тяжелый бомбардировщик среди истребителей", вроде как на 3-м Белорусском фронте точно воевал и именно в качестве дальнего истребителя-бомбардировщика...

Технические характеристики: