Зарядные устройства для электромобилей, как правило, подразделяются на три типа, в зависимости от используемого оборудования, мощности заряда и продолжительности полной зарядки вашего автомобиля.
Это так называемые, зарядные станции для электромобилей уровня 1, 2 и 3.
Зарядные станции для электромобилей 1-го уровня - домашнее использование.
Зарядка уровня 1 - это использование стандартной бытовой розетки переменного тока 220 Вольт. Электромобили поставляются уже с бортовой зарядной электроникой, а также шнурами и оборудованием, которые позволяют водителю подключить свой автомобиль к розетке, например, в гараже. Это самый дешевый и удобный способ домашней зарядки, но он также и самый медленный. Время зарядки сильно разнится от автомобиля к автомобилю, но обычно полная зарядка разряженной батареи занимает около 10-20 часов.
Зарядные станции для электромобилей 2-го уровня – общественное использование.
Зарядки 2-го уровня немного быстрее, чем зарядки 1- ого уровня. Водители заряжают свои транспортные средства через зарядные станции, часто расположенные в общественных местах, таких как торговый центр, ресторан, городской парк или бизнес-центр.
Скорость зарядки 2-го уровня является переменной и зависит от максимальной номинальной мощности зарядной станции, а также от максимальной мощности бортовой зарядной электроники транспортного средства. Итого, для зарядки 2-ого уровня потребуется около 3-8 часов.
Быстрые зарядные станции для электромобилей
Зарядки 3-го уровня - самые быстрые и мощные. Также называются зарядкой постоянного тока. В результате, зарядка постоянного тока может обеспечить полную зарядку автомобиля в считанные минуты, а не часы. Быстрое зарядное устройство Terra DC заряжает за 30 минут. Зарядные станции постоянного тока используются для электромобилей, а также для больших транспортных средств, таких как электрические автобусы, и находятся в общественных и коммерческих зонах, аэропортах и транспортных коридорах.
В быстрых зарядных устройствах постоянного тока используются три различных типа вилок, которые не являются взаимозаменяемыми. Японские автопроизводители обычно используют стандарт CHAdeMO, например, электромобиль Nissan Leaf; большинство европейских и американских производителей используют систему CCS. На станциях Tesla используется фирменный разъем, соответствующий их автомобилям.
Читайте наши статьи👀 и подписывайтесь на канал☝
Рекомендуем:
Умные зарядные станции для электромобилей
