Ранее в этом месяце мир размышлял о 72-й годовщине окончания Второй мировой войны в Европе — когда гитлеровская нацистская армия наконец сдалась в так называемый "День Победы Европы".
Гитлеровские инженеры тайно разрабатывали некоторые из самых амбициозных проектов и быстро производили сложные технологии за десятилетия до своего времени.
В осеннем выпуске журнала "оружие Второй мировой войны" за 2015 год автор подробно описал некоторые передовые вооружения Гитлера.
Вот некоторые из секретных смертоносных видов оружия, созданных нацистами во время Второй мировой войны:
Хортен Хо 229
Названный" секретным оружием Гитлера", бомбардировщик Horten Ho 229 был спроектирован так, чтобы нести 2000 фунтов вооружения, летя на высоте 49 000 футов со скоростью от 600 миль в час.
Оснащенный двумя турбореактивными двигателями, двумя пушками и ракетами R4M, Horten Ho 229 был первым в мире самолетом-невидимкой и совершил свой первый полет в 1944 году.
По данным Смитсоновского института, нацистский глава Люфтваффе Герман Геринг выделил полмиллиона рейхсмарок братьям Реймару и Вальтеру Хортену на производство самолета.
Измученный проблемами Хортен недолго продержался в бою. Вместо этого инженерные разработки бомбардировщика вдохновили современные самолеты-невидимки, такие как бомбардировщик Northrop Gruman B-2.
Радиоуправляемая бомба "Фриц Икс", нацистская бомба
Считавшийся "дедушкой умных бомб", "Фриц Икс" представлял собой 3450-фунтовое взрывчатое вещество, оснащенное радиоприемником и сложным хвостовым управлением, которое помогало направлять бомбу к цели.
По данным ВВС США, Fritz X мог пробить 28 дюймов брони и мог быть развернут с высоты 20 000 футов, что в то время было недоступно для зенитного оборудования.
Менее чем через месяц после его разработки нацисты потопили итальянский линкор "Рома" у берегов Сардинии в сентябре 1943 года. Однако боевое применение "Фрица Икс" было ограничено, так как только несколько самолетов Люфтваффе были предназначены для перевозки бомбы.
Дистанционно управляемая гусеничная мина
Мини танки Голиаф
Нацистский "Голиаф-гусеница" был совсем не похож на Голиафа ростом. Известный американским военным как" Дудлбаг", мини-танк управлялся с помощью джойстика и приводился в действие двумя электрическими двигателями, позже замененными газовыми горелками.
"Голиаф" был спроектирован для перевозки от 133 до 220 фунтов бризантных взрывчатых веществ и использовался для навигации по минным полям и доставки взрывчатого груза на оборонительные позиции.
Нацисты построили более 7000 Голиафов во время войны и проложили путь для радиоуправляемого оружия.
Ракетный самолет, который был почти на 300 миль в час быстрее, чем самый быстрый самолет в мире
К концу 1930-х годов немцы разрабатывали Messerschmitt Me 163 Komet, реактивный реактивный самолет со скоростью до 700 миль в час.
"За это время хваленый американский истребитель P-51 Mustang, по сравнению с ним, превысил скорость менее 440 миль в час", - говорится в журнале Weapons of WWII magazine.
Было построено более 300 "комет", оснащенных спаренными 30-мм пушками. Скорость кометы была и даром, и проклятием. Самолет был достаточно быстр, чтобы избежать артиллеристов союзников, но он был слишком быстр, чтобы поразить самолеты союзников.
Источник: журнал "оружие Второй мировой войны" 2015, Ким Ли.