Итак, к началу 4 этапа в матче «Элай Томак (Eli Tomac) против всех остальных» Томак ведет со счетом 6-0. Все 6 заездов Элай просто уничтожал надежды всех претендентов на титул. Сможет ли кто-нибудь прервать его победную серию?
Да, это случилось. Марвину Маскину (Marvin Masquin #25) удалось вырвать победу в первом заезде, но Томак Победил во втором заезде и сохранил свое великолепное превосходство в турнирной таблице.
Это было не просто для #1.
Трек действительно был жестким. В интервью после гонки Томак сказал, что на треке просто не было живого места, одни колеи. В первом заезде Томак не был похож на самого себя, если такое уместно сказать про парня, который финишировал 2-м. Но такого превосходства как раньше не было. Опять же, в интервью поинтересовались в чем была сложность: настройки или выбор линий, но Элай сказал, что просто не чувствовал себя комфортно, а у Марвина с этим было все в порядке.
#25
Маскин (Marvin Masquin #25) действительно был в ударе. Его техника была «на загляденье».
В первом заезде к 10-му кругу отрыв Томака сократился и уже вторую половину заезда Марвин дышал в спину Томаку. Марвин мог ехать быстрее и ему удалось пройти Элая.
Заезд №2
Это просто нужно видеть. Я серьезно, ту борьбу на 7 последних минутах 2-го заезда Вы должны посмотреть. Представьте, конец длинного заезда, а Томак и Маскин показывают время круга 1м59сек, в то время как остальные едут в темпе 2м02сек — 2м05сек. Это было жесткое противостояние.
Посмотрите на видео на эти атаки Маскина и на то, как Томак хладнокровно отбивался.
Что еще интересного.
Джастин Барша (Justin Barcia #51) сделал хороший результат — 3-ий по итогам двух заездов. Заезд №1 Барша закончил 3-м. Во 2-м заезде он потерял передний тормоз при столкновении и откатился в итоге на 5 место пропустив Уэстона Пайка (Weston Peick #34).
Дебют Джастина Хилла (Justin Hill #46)
Неожиданно, у Хилла было слабое начала сезона в классе 250. Он ни разу не финишировал в Топ-10 и Autotrader/Yoshimura Suzuki решили, что им терять нечего и переставили Хилла в класс 450, чтобы он накатывал форму для будущего сезона в классе 450.
Так вот, Хилл привез команде отличный результат: 4-6 и по итогам двух заездов — 5 место! Это круто.
450 Очки (После 4 этапов)
- Eli Tomac (Kaw)–197
- Marvin Musquin (KTM)–169
- Justin Barcia (Yam)–140
- Ken Roczen (Hon)–131
- Blake Baggett (KTM)–130
- Weston Peick (Suz)–118
- Benny Bloss (KTM)–101
- Phil Nicoletti (Suz)–92
- Jason Anderson (Hus)–73
- Cody Cooper (Hon)–69
Теперь класс 250.
Думаете, все самое интересное уже рассказано?
Заезд №1 Выиграл Аарон Плесенджер (Aaron Plessinger #23). Наконец, чемпион мира по Супекроссу одержал убедительную победу в классике. После обгона Джасина Купера Плесенджер лидировал до конца заезда.
Кто такой Джастин Купер?
Присмотритесь к Джастину Куперу, он будет новичком года, 100%. Он уже выиграл один заезд в прошлом этапе, делает лучшие старты чем кто-либо в 250 и это при том, что это его первый национальный чемпионат. Это не просто хороший результат для новичка, это далеко за пределами результата новичков. Главное, он стабильнее многих профессионалов. Купера ждет большое будущее. Сегодня он 3-й по итогам двух заездов.
Просто разбивающее сердце 33-е место для Мартина во 2-м заезде.
В заезде №2 Плесенджер хуже стартовал, а тем временем Джереми Мартин (лидер чемпионата) после 2-го места в 1-м заезде нацелился на победу во втором заезде и в оверале, как вдруг по технической причине сошел.
Это меняет всё!
Плесенджер становится лидером чемпионата с отрывом в 20 очков от Джереми Мартина. Мартину придется много наверстывать, чтобы взять титул!
И на последок. Остин Фолкнер (Austin Forkner #35) вернулся! Долгожданный подиум в классике.
250 Очки (После 4 этапов)
- Aaron Plessinger (Yam)–171
- Jeremy Martin (Hon)–151
- Alex Martin (KTM)–141
- Justin Cooper (Yam)–136
- Austin Forkner (Kaw)-116
- Zach Osborne (Hus)–105
- Jordan Smith (KTM)–104
- RJ Hampshire (Hon)–100
- Shane McElrath (KTM)–91
- Chase Sexton (Hon)–76