Согласно правилам, которые введут в следующем сезоне, передние крылья станут шире и будут иметь менее сложную конфигурацию. По замыслу организаторов F1, это позволит легче совершать обгоны. В Эмиратах «Скудеррия» проверит принцип работы подобных деталей, на нарушая правил серии.
Из-за разницы в габаритах новые крылья находятся под запретом Международной автомобильной федерации на последнем Гран-при сезона. Более того, модернизированные болиды даже не смогут принять участие в тестовых заездах Pirelli.
Поэтому «Феррари» разработала временный гибридный вариант крыльев, который будет учитывать нововведения 2019 года, но при этом не нарушать правил текущего сезона. Крыло содержит меньше аэродинамических элементов, не имеет малого каскада, а большой каскад непривычен на вид давнему поклоннику «Формулы-1».
Несмотря на заявления FIA о том, что крылья помогут в обгоне, команды не спешат с выводами. Главный инженер «Уильямса» Роб Смедли заявил, что «законы физики против некоторых идей для болидов». Связано это с мощностью двигателей современных автомобилей, где невероятно велика прижимная сила. Однако, по его мнению, правила 2019 года по конфигурации автомобиля всё же лучше, чем годом ранее.
Что ж, проверку боем для новых крыльев будем ждать от «Ферарри» – в уходящем сезоне им больше не за что особо бороться и можно пойти на риск.
