Коктейль в баке: переварит ли смесь 92-го и 95-го китайский, корейский и европейский мотор
Вопрос, который висит в воздухе прямо сейчас: долить 92-й к остаткам 95-го или лучше пешком до следующей АЗС? Хотя, если пешком пойдешь, то в один конец. Поэтому, неплохо бы знать наверняка. Особенно, если 95-го не завезли, так сказать. Интернет полон страшилок про "топливный коктейль", который якобы моментально убьет инжектор. Давайте разбираться, кому реально грозит беда - китайцам, корейцам или европейцам. А вы смешивали 92-й и 95-й - и чем это закончилось для мотора? Главный миф звучит так: китайские машины капризнее, европейские - терпимее...
Для чего над дорогами висят большие шары? Нет, это не камеры
Во время поездок по трассам многие водители замечали крупные разноцветные шары, закрепленные прямо на проводах над дорогой. Такие конструкции нередко вызывают самые разные предположения. Одни считают, что внутри спрятаны камеры фиксации нарушений, другие уверены, что это какие-то датчики или элементы современной системы контроля движения. На самом деле их назначение совершенно другое. Эти яркие сферы никак не связаны с ГАИ, измерением скорости или фиксацией нарушений Правил дорожного движения. Они...
Ту-95ЛАЛ: атомный самолёт СССР, который мог летать месяцами, но стал угрозой для экипажа
47 лётчиков. Один экипаж. И реактор за спиной, который никто до конца не понимал, как контролировать. В 1961 году над аэродромом под Семипалатинском поднялся в воздух самый странный самолёт советской авиации. Внешне обычный Ту-95, стратегический бомбардировщик. Но в бомбоотсеке у него стоял не боезапас, а ядерный реактор мощностью 100 киловатт. Машина называлась Ту-95ЛАЛ, летающая атомная лаборатория. И задача у неё была фантастическая: доказать, что бомбардировщик может летать неделями, месяцами, годами, не садясь на дозаправку...