Поиск Яндекса
Найти в Дзене
86,1 тыс читали · 2 дня назад
Почему в Европе тысячи каменных замков, а в России их почти нет
Если смотреть на карту глазами туриста, кажется, будто Европа — это сплошная «страна замков»: заехал в любую провинцию — и где-то на холме обязательно торчит каменная крепость. А в России — вроде бы огромная территория, история бурная, войн хватало, но классических замков “как в кино” почти не видно. На самом деле это не загадка, а результат того, как по-разному была устроена власть, война и сама жизнь по обе стороны континента. Средневековая Европа долго жила в режиме, когда власть была «нарезана» на сотни и тысячи кусочков...
6930 читали · 11 часов назад
Сильные морозы и мощные циклоны: чем опасен февраль 2026 года
Февраль 2026 года может стать одним из самых непредсказуемых за последние годы. Долгосрочные прогнозы указывают на резкие перепады температур, чередование морозов и оттепелей, а также на усиление циклонов над европейской частью страны. Синоптики не исключают сильные снегопады, штормовой ветер и периоды гололеда, которые осложнят транспортную ситуацию и работу коммунальных служб. Подробнее — в материале «Известий». Первый месяц 2026 года запомнился одновременными рекордами и по низким температурам на востоке, и по высоте снежного покрова на западе...
678,4 тыс читали · 3 месяца назад
12 лет живу в Питере. 8 особенностей, к которым я так и не смог привыкнуть
Когда я переезжал в Петербург, мне казалось, что это — город мечты. Архитектура, каналы, интеллигентность, белые ночи. Прошло двенадцать лет. Люблю ли я его меньше? Нет. Но привыкнуть к нему — невозможно. Петербург не для того, чтобы привыкать. Но сначала – важная ремарка для всех, кто уже загорелся идеей поездки. Хотите увидеть ВСЁ это своими глазами, да и по России в целом прокатиться по самым выгодным ценам? Заходите на ahhu.ru Подписывайтесь ко мне в Telegram. Там карты мест, маршруты и обзоры городов https://t...
Вы подписаны
Вы подписаны

Российская авиация выходит на новый уровень: серийное производство стартует в 2026 году

Авиакомпании получат в 2026–2027 годах более 50 новых российских самолетов. Ту-214 прошел сертификацию, а Ил-114 завершил цикл испытаний и готовится к запуску в серийное производство, узнали «Известия». Sukhoi Superjet 100 удачно прошел тестирование бортового оборудования и в 2026 году после сертификации поступит заказчикам. Одновременно на Иркутском авиазаводе строится более 20 самолетов МС-21, из которых законтрактовано 18 машин. 2026 год должен стать знаковым для гражданской авиации, так как ознаменует начало перехода на отечественную технику, отмечают эксперты...