Найти в Дзене
Volga вышла на рынок. Три модели, цены от 2,7 млн рублей и ставка на российскую адаптацию
В России официально стартовали продажи автомобилей нового бренда Volga. Марка представила сразу три модели: бизнес-седан C50, среднеразмерный кроссовер K40 и флагманский кроссовер K50. Все автомобили уже заявлены для дилерской сети, а сам проект позиционируется не просто как запуск очередной линейки машин, а как попытка занять заметное место в сегменте D-класса на российском рынке. Название Volga в российском автомобильном контексте, конечно, само по себе работает как сильный раздражитель. С одной стороны, это историческая отсылка, которую невозможно не считывать...
2 часа назад
TANK 300 начали собирать в Калининграде: рамный внедорожник получил российскую прописку
В мае 2026 года на заводе АВТОТОР в Калининграде стартовало серийное производство рамного внедорожника TANK 300. Для марки это важный шаг: TANK 300 был первой моделью бренда в России, а теперь он получил еще и локальную сборку. Сейчас выпуск организован на базе уже сваренного и окрашенного кузова. В дальнейшем производитель планирует постепенно расширять количество производственных операций и увеличивать уровень локализации. То есть речь не просто о формальном появлении модели на российской площадке, а о поэтапном развитии производства...
5 дней назад
GWM выиграл зачёты серийных внедорожников на ралли «Такла-Макан – 2026»
Команда GWM завершила международный ралли-рейд «Такла-Макан – 2026» с сильным результатом: автомобили TANK и пикапы GWM POER заняли первые места во всех трёх зачётах категории T2, где выступают серийные внедорожники и пикапы. Но в этой истории интересен не только сам подиум. Все 12 экипажей GWM дошли до финиша без единого технического схода. Для гонки длиной 17 дней это, пожалуй, даже важнее красивых слов и формулировок. Особенно если учесть, что маршрут проходил по пустыням Гоби и Такла-Макан, горным районам Тянь-Шаня, солончакам, рыхлым пескам и участкам после песчаной бури...
5 дней назад
Автосалоны Душанбе: как китайские бренды выходят на рынок Таджикистана и что видно уже сейчас
Проводя отпуск в Таджикистане, я решил посмотреть, сколько здесь стоят новые автомобили, какие бренды уже успели закрепиться на рынке и как местные дилеры работают с клиентом. Цены, гарантия, комплектации, уровень подготовки продавцов — все это позволяло лучше понять, как здесь формируется рынок. За один день я посетил шесть автосалонов с китайскими автомобилями в Душанбе и заметил, что машин из Китая на дорогах стало заметно больше, чем три года назад, когда я был здесь впервые. Они стали разнообразнее, современнее, а среди предложений теперь много гибридов и электрокаров...
761 читали · 1 неделю назад
Dongfeng Aeolus L7 в России станет Evolute i-Sky. Первый тест кроссовера на дорогах Таджикистана
Во время поездки в Таджикистан мне довелось протестировать кроссовер Dongfeng Aeolus L7, и сейчас этот материал неожиданно получил еще и российский контекст. Дело в том, что на рынок РФ выходит новый электрокроссовер Evolute i-Sky. А по сути, он и является тем самым Aeolus L7. Для российской модели уже заявлены мощность 218 л.с., крутящий момент 310 Нм, запас хода 424 км, быстрая зарядка с 30 до 80% за 28 минут, клиренс 180 мм и независимые подвески — МакФерсон спереди и многорычажка сзади. Тем интереснее...
129 читали · 1 неделю назад
Changan Uni-V 2.0T: лифтбек, который наконец получил мотор под свою внешность
Changan Uni-v всегда был автомобилем, который сначала встречают глазами. Низкий силуэт, выдвижные ручки, покатая линия крыши, активный задний спойлер, выразительная задняя оптика и общий образ машины, которая явно не хочет выглядеть просто очередным спокойным лифтбеком. Но у прежнего Uni-v в России был один нюанс: внешность у него была достаточно дерзкая, а техника — скорее повседневная. Турбомотор 1.5, роботизированная коробка, нормальная динамика, но без ощущения, что под капотом действительно есть продолжение этого дизайна...
3 недели назад
В России представили Hongqi Guoya за 30 млн. Китайский седан выходит на территорию S-класса
На российский рынок выходит Hongqi Golden Sunflower Guoya — автомобиль, который сложно описывать привычными словами «новинка бренда» или «очередной представительский седан». В случае с Guoya важна не только техника, хотя ее здесь достаточно, и не только цена, хотя она сразу выводит машину в очень серьезную зону. Важнее сам заход: Hongqi привозит в Россию не просто большую дорогую модель, а автомобиль из своего верхнего семейства Golden Sunflower — того самого направления, через которое марка пытается...
107 читали · 3 недели назад
Обновленные Haval F7 и F7x показали в Москве: больше мощности, больше технологий и немного разных характеров
Haval F7 для российского рынка машина не новая. Это один из тех кроссоверов, которые давно перестали быть просто «очередным китайцем». Их много на дорогах как в первом кузове, так и во втором. История F-серии в России показательная...
969 читали · 4 недели назад
Deepal S07 разбили на моих глазах или зачем Changan устроил краш-тест на испытательном полигоне
Будучи в Китае в апреле этого года, я посетил полигон Changan недалеко от Чунцина. Именно там, перед журналистами и блогерами из разных стран, проверили срабатывание передних подушек безопасности на Deepal S07 при фронтальном ударе. Сразу расставим все точки над «i»: это не полноценный краш-тест по методике Euro NCAP или C-NCAP с их регламентами, барьерами и балльной системой. Задача инженеров была показать, как автомобиль реагирует на удар и как срабатывают «эйрбэги» в принципе. Скорость 23 км/ч выбрана не случайно, ведь это минимальный порог, при котором подушки обязаны выстрелить...
1 месяц назад
TENET T4L пошёл в производство в Калуге. Теперь вопрос не в запуске, а в деталях
TENET продолжает наращивать линейку: на заводе «АГР» в Калуге запущено производство кроссовера T4L по полному циклу. Если совсем коротко, это более крупная и практичная версия семейства T4, которая должна занять место там, где обычного компактного кроссовера уже вроде бы мало, а переходить в совсем другой класс ещё не хочется. Сам по себе факт запуска важен не только для красивого пресс-релиза. Полный цикл производства — это уже не история про «прикрутили колёса и наклеили шильдик». Для завода это сварка, окраска, сборка и контроль качества на месте...
1 месяц назад
Avatr Vision Xpectra на Пекинском автосалоне, как декорация из фильма про будущее
На Пекинском автосалоне у меня было несколько моментов, когда я останавливался у стенда и понимал: вот это уже не совсем про автомобили. Не потому что у машины нет руля, дверей или колёс. Как раз колёса есть, двери тоже, и руль, если присмотреться, тоже существует. Просто перед тобой стоит объект, который больше похож на автомобильную декорацию из фильма про будущее. Встречайте — Avatr Vision Xpectra. Сначала кажется, что это какой-то китайский шоу-кар. Но потом выясняется, что это попытка Avatr показать, куда бренд собирается двигаться дальше...
1 месяц назад
Обновленный Haval Dargo: что изменилось в кроссовере для России
Haval Dargo для российского рынка — машина уже хорошо знакомая. Это тот самый кроссовер, который с момента появления старался играть не совсем по классическим правилам сегмента. Формально перед нами городской SUV, но внешне и по подаче он всегда намекал: если вдруг асфальт закончится, разворачиваться не обязательно. Теперь модель обновили. Причем это не тот случай, когда производитель ограничился новым оттенком кузова, пересмотренным шрифтом в меню и торжественным словом «рестайлинг» в пресс-релизе...
162 читали · 1 месяц назад
00:51
1,0×
00:00/00:51
1485 смотрели · 3 года назад