Китайские автомобили

Этот день начинался не с привычного конференц-зала, кофе и презентаций. Машины JAC стояли прямо на льду ледового дворца Крылатское. В буквальном смысле. Большая арена, разметка, надувные борта, а по центру пикап и минивэн. Возле них мы и ходили, рассматривали днище у Т9, спорили, фотографировали. Кто уверенно держится на коньках — играл в хоккей с мячом против клуба Динамо, кто не хотел рисковать — аккуратно передвигался пешком за пределами игровой зоны. Формат получился неожиданный и приятный,...

На закрытом показе в Москве представили предсерийный iCaur V27 — полноразмерный кроссовер E‑сегмента для тех, кто смотрит в сторону условного Land Rover, но хочет официальное присутствие, гарантию и понятный сервис в России. Модель, известная в Китае как iCar V27, для экспортных рынков получила название iCaur. Переименование, вероятно, обусловлено тем, что исходное имя слишком тесно ассоциируется с цифровыми продуктами и компанией Apple, а также может создавать юридические сложности за рубежом. При...

В центре событий РБК прошло мероприятие от МБ-Рус, где официально показали новый коммерческий автомобиль Foton View. Я туда физически не попал — был в другом месте, но от меня поехал мой товарищ. Он всё посмотрел, пощупал, послушал и выдал впечатления, которые я и перевел с языка «в заметках» на человеческий. Началось всё с вводной части. От Натальи Королевой, заместителя генерального директора МБ-Рус, прозвучала довольно трезвая оценка рынка: 2026 год обещает быть непростым, и компания закладывается примерно на 3% доли в сегменте...

В Москве прошла закрытая презентация трёх новинок от брендов Omoda и Jaecoo. Формат был закрытый: без фотосъёмки, без видео. Зато с нормальным живым общением с представителями бренда, которые не уходили от вопросов...

В выходные удалось посетить интересное мероприятие в Major Tank на Новорижском шоссе, где показывали и рассказывали про гибридную архитектуру для автомобилей бренда TANK, платформу Hi4-T. На входе встречал не стенд с графиками, а платформа в натуральную величину: рама, агрегаты, проводка, подсвеченные линии, силовая часть — всё на виду. И вот тут важно заметить, что Hi4-T — это не попытка сделать внедорожник модным или «зеленым». Это попытка сделать его умнее и проворнее, не лишая честной механики, понижайки и блокировок...

Есть автомобили, которые пытаются понравиться всем и сразу, заигрывая с дизайном, экранами и подсветками. А есть машины, которые изначально видно, что они рассчитаны для дела. Geely Okavango как раз из второй категории. Это не про вау-эффект в потоке или на парковке, хотя мне экстерьер нравится, и не про соревнование в количестве дюймов на передней панели. Это про пространство, здравый смысл и тот самый редкий на сегодня баланс между ценой, размером и возможностями. Okavango — первый и на данный момент единственный 7-местный Geely на нашем рынке...