Александр Жестков. Коллекция впечатлений

Почему в Москве долгое время сопротивлялись строительству метро? Павильоны каких станций сносили и сооружали заново? Какую платформу украсили люстрами с подтекстом? Когда стоимость проезда в подземке снижалась? Куда исчезли трофейные немецкие вагоны, появившиеся в Москве после Победы? Зачем в метро по сей день работают "будильщицы", где и кого они будят? Где находятся самый длинный эскалатор и единственный в подземке фонтан? Почему на новых станциях лестницы часто строят не в торце, а по середине...

8 миллионов пассажиров, которые ежедневно пользуются московским метро, часто оставляют после себя "подарки" для подземки. Среди забытых вещей встречаются не только шапки, перчатки и зонтики, но порой совершенно удивительные и невероятные предметы. Сегодня поговорим о них и о том, в какой день недели пассажиры бывают особенно забывчивы и кто чаще оставляет вещи - мужчины или женщины. Интересно, что складированием забытых вещей в столичной подземке стали заниматься только через 18 лет после пуска - в 1953-м году...

Присвоение имени выдающегося человека станции метро всегда считалось одной из высших форм увековечивания памяти. Однако в Москве станции переименовывали так часто и их так много, что в названиях подземных дворцов порой встречаются имена, которые мало что говорят многим современникам. А некоторые фамилии, наоборот, вызывают недовольство у части горожан и гостей столицы. Эта станция открылась в составе первой очереди московского метро 15 мая 1935 года. Правда тогда она называлась "Дворец Советов"...

Название этой станции метро в Москве пассажиры произносят по-разному: «Серпуховска́я», «Се́рпуховская» или «Серпухóвская». Дикторы в вагонах используют первый вариант. Но управление метрополитена с момента пуска получало горы писем от возмущенных горожан и гостей столицы, а также ученых-филологов с требованием исправить ошибку. Сегодня разбираемся: почему этого до сих пор не сделали. Нынешняя станция "Серпуховская" открылась в 1983 году в составе первого участка одноименного радиуса метро. Хотя ранее в столице в течение 11 лет уже работала станция с таким названием: с 1950 по 1961 гг...

На самой популярной речной круизной линии в России, соединяющей две столицы, появилось много новых стоянок. За последние годы отреставрированы старинные городки и монастыри, открылись новые музеи, построены причалы. Так что этот маршрут может удивить и бывалого путешественника. Сегодня - о нескольких необычных стоянках. Теплоходы на Волге. Фото автора из книги "Круиз Москва - Петербург. Коллекция впечатлений" Коприно Эта "зеленая стоянка" расположена на Волге уже после Мышкина, но перед выходом теплохода в озерную часть Рыбинского водохранилища...