Энциклопедия автомобилей.

Я очень опасаюсь рассказывать вам про американские старые автомобили. Причина проста. Можно так ошибиться, что потом не расхлебаешь. А ошибаться я мастер. Хотя не ошибается тот, кто ничего не делает. Но самое главное, если что, меня нежно поправят парни из Биг Тойс. Биг Бойс. Для начала надо разобраться, что вообще из себя представляет этот огромный, красный кусок роскоши на четырех колесах. Это Шевроле Импала! И если вы думали, что Импала выглядит по-другому, вы в целом правы. И без стакана Муншайна тут не алё...

Скажу честно. Лет 20 назад я даже головы не поворачивал в сторону таких машин. Младшие Ситроэны были слишком семейными, слишком домашними. Это вам не Хонда Цивик или 323 Мазда, которые являлись прямыми конкурентами Ксары. Так писали в наших рекламных статьях. А сегодня смотрю на этот Ситроен, и он мне нравится. Чем? Да чёрт его знает чем. Для начала тем, что сохранился за прошедшие десятилетия практически в первозданном виде. Это в первую очередь заслуга не производителя, а первого владельца, который сберег, и второго владельца, который вылизал машину до первоначального блеска...

Перед вами Похеро и ни как иначе. Модель названа в честь пампасской кошки Leopardus pajeros. И знаете, в испанском языке, на жаргоне это значит "рукоблуд самостоятельней". Я тут не причём. Такое слово. Мы совершенно забыли про него. Гелики, Чероки, Рейнджеры немного смазали наши воспоминания о прекрасном. И сегодня я вам с удовольствием напомню про автомобиль, который был неимоверно крут. Был, потому что его время почти прошло. И был, потому что сегодня его не выпускают вообще. Но опять же, было время, когда эта модель считалась революционной, навела немало сует на мировом рынке...

Машина ручной сборки, машина, которая в производстве стоила очень, очень дорого. Машина, которая была выпущена очень ограниченным тиражом. И это не какой-то автомобиль для миллионеров, это наша родная Волга. А именно ГАЗ 22 универсал. Конечно же, мы нашли Волгу, хотя если честно, её никто и не прятал, в Музейном комплексе гражданской и военной техники в Верхней Пышме. Что мы знаем про ГАЗ 22? Первое и самое главное, этот автомобиль не собирались выпускать. О нём даже не думали, проектируя Волгу ГАЗ 21...

27 марта 2026 О, сколько нам открытий чудных, что не машина, то открытие! Я очень давно ходил вокруг неё, а теперь вам покажу, расскажу. И поездить на ней сможем. А автомобилю, на минуточку, уже 100 лет. Где мы находимся, вообще не секрет. Музейный комплекс гражданской и военной техники в Верхней Пышме. Городок располагается всего в 15 минутах езды от столицы Урала — Екатеринбурга. Площадь музея — 90 000 м². Коллекция насчитывает десятки тысяч экспонатов. Чтобы всё в нём посмотреть, надо не один километр намотать...