Энциклопедия автомобилей.

🚗 Передний привод плюс задний мотор Гибридный кроссовер Evolute i‑Space Иван Зенкевич уже тестировал - но только с передним приводом. Теперь появилась полноприводная версия. Машина получилась интересной. Длина кузова — 4760 мм. Тестовый экземпляр стоит 3 790 000 рублей. Но поскольку машину собирают в Липецкой области, можно оформить госсубсидию: она снижает цену на 925 000 рублей. Итоговая стоимость получается около 2,86 млн — и это конкурентно. Что внутри Интерьер без изысков, зато греется всё: оба ряда сидений, руль, ветровое стекло, даже форсунки стеклоомывателя. В базовой комплектации: • 6 подушек безопасности • климат‑контроль • камеры кругового обзора • панорамная крыша • беспроводная зарядка • видеорегистратор Минус один: рослым водителям может не хватить диапазона регулировки сиденья. Суммарная отдача выросла до 367 л.с. Но налог будет считаться с так называемой 30‑минутной мощности — всего 159 л.с. Такая особенность последовательных гибридов, к которым относится i‑Space. #ТестДрайв

ПРО ТАКОЙ ОПЕЛЬ МАЛО КТО ЗНАЕТ. «Сенатор» без крика о статусе: ретро-Opel, который до сих пор умеет удивлять В 70‑е Opel решил ворваться в представительский класс и в 1978 году показал публике Sedan Senator — строгий заднеприводный флагман с длинным капотом, тонкими стойками и хромированной окантовкой стёкол. Под капотом у героя сюжета — рядный 6‑цилиндровый трёхлитровый мотор на 178 л.с. и один из самых современных на своё время 4‑ступенчатый «автомат», благодаря которому машина разгоняется до сотни примерно за 10 секунд и укладывается в порядка 10 литров на 100 км. Этот автомобиль не собирается удивлять вас задорными стартами, его основная цель — комфорт и плавность хода, — признаётся Иван Зенкевич. Независимая подвеска позволяет «Сенатору» буквально плыть по прямой, а отличная шумоизоляция почти полностью отсекает шум дороги. С 1978 по 1993 год выпустили около четверти миллиона таких машин, и Senator занял своё место особняком — стоил дешевле премиальных Mercedes и BMW, но сохранял солидный характер для тех, кто ценит спокойный, надёжный автомобиль без показного блеска. #авто #тестдрайв