ИСТОРИЯ ВОЛЖСКОГО ПАРОХОДСТВА

В центре Волгограда, установлен необычный монумент. 15-метровый плавучий якорь появился в фарватере Волги более 45 лет назад в честь речников, погибших во время Сталинградской битвы. За 200 дней обороны Сталинграда речники Волжского пароходства и моряки военной флотилии выполнили около 35 тысяч рейсов, перевезя более миллиона солдат и мирных жителей для Сталинградского и Донского фронтов. В новом материале на канале «История Волжского пароходства» рассказываем историю уникального мемориала и вспоминает подвиг волгарей...

Антонина Куприянова и ее девичий экипаж занимались разминированием Волги после Сталинградской битвы. В Волжской военной флотилии храбрых девушек называли отрядом «Семеро смелых». Одна из героинь затем долгие годы работала в Волжском пароходстве. Мужеству женщин-речников, их преданности профессии и флоту посвящен новый материал на нашем канале. В тему: ⚓ Первая на мостике: невероятная история легендарного капитана Анны Щетининой. Историю уникального женского экипажа на волжском флоте связывают, прежде всего, с именем ее командира — Антонины Куприяновой...

Семен Петрович Неуструев (1843-1914) — уникальная личность для волжского флота. Муромский мальчишка стал видным капитаном, 30 лет водил по Волге суда. Он так хорошо изучил фарватер, что составлял речные карты и атласы, будучи преподавателем в Нижегородском речном училище. Делом своей жизни Неструев считал «Словарь волжских судовых терминов», который собирал 15 лет. В этой книге нашли отражение неповторимые черты жизни волгарей и речного быта. Неуструев описал целую эпоху волжского судоходства. О судьбе капитана и его произведения — в новой статье на канале «История Волжского пароходства»...

До появления пароходов на Волге развернулась настоящая битва технологий. Причина проста: нагрузка на речной флот росла с каждым годом, нужны были новые решения. Так, в 1861-м на долю речных судов приходилось почти 85% от всего грузооборота России. Главными героями этой эпохи стали кабестаны — странные, громоздкие и очень эффективные для своего времени суда, предшественники теплоходов. В новой статье на канале «История Волжского пароходства» расскажем, как на Волге появились первые кабестаны, чем они отличались от коноводок и почему их невзлюбили бурлаки...

Однажды бывалый речник сказал стоявшему за штурвалом теплохода Юрию Гагарину: «Капитаном сможете работать, Юрий Алексеевич, рука у вас крепкая и глазомер есть»… К юбилею первого в мире полета человека в космос собрали малоизвестные факты из биографии Гагарина, связанные с рекой и флотом. В новой статье на канале «История Волжского пароходства» расскажем, почему Юрий Гагарин любил Волгу, как река прошла сквозь всю его жизнь, какие суда он водил и чем удивил первого космонавта Земли теплоход ВОРП. В тему: ⚓ Как Валентина Терешкова на Волге судном управляла...