Знаменитые суда

50 лет назад был спущен на воду самый большой речной теплоход в СССР «Валериан Куйбышев» проекта 92-016. Его называли также самым крупным речным лайнером в мире. Туристическое судно, способное принять на борт с комфортом 400 пассажиров, открыло новую страницу в круизном речном туризме нашей страны. 9 судов этого проекта работали в Волжском пароходстве. 1970-е годы — новая веха в развитии отечественного водного транспорта. По словам экспертов, тогда речные пароходства страны перевели на новую систему...

В конце 1880-х годов на Волге появился «самолет» — так в народе прозвали самый быстрый для того времени пассажирский пароход «Фельдмаршал Суворов». Он установил несколько рекордов скорости и двигался так быстро, что вместе с дымом из труб летели снопы искр. Судно стало визитной карточкой пароходного общества «Кавказ и Меркурий». В истории российского судостроения это судно занимает особое место, подробнее о нем расскажем в нашей статье. В тему: ⚓ «Судно с печкой» или «плавучая баня»: вся правда о первых волжских пароходах...

Капитан Павел Умнов почти 20 лет возглавлял экипаж легендарного парохода «Володарский», который многократно становился победителем соцсоревнования, судно признавалось образцово-показательным, а Павел Умнов — лучшим капитаном на Волге. К сожалению, мы практически ничего не знаем о месте рождения, детстве и выборе профессии Павла Прокопьевича Умнова. Более того, утеряна даже дата его рождения. В его краткой биографии значится — «родился на Волге». Можно предположить, что именно великая река определила профессиональный путь будущего капитана...

50 лет назад в первый рейс вышел лайнер «Владимир Ильич», головное судно проекта 301. Это самая массовая серия четырехпалубных пассажирских теплоходов для круизов по Волге и другим российским рекам. Чем удивляли суда и какие ноу-хау в них были использованы? Рассказываем на канале «История Волжского пароходства». Читайте также: ➡️ «Аркадий Гайдар» и его команда: последний колесный пароход на Волге. Семидесятые годы прошлого века — время очередного обновления речного флота. На реки СССР пришли новые пассажирские суда, построенные для внутренних водных путей зарубежными партнерами...

Первый «Ваня» был спущен на воду 120 лет назад и стал героем Гражданской войны. Второй «Ваня» совершал трудовые подвиги в Великой Отечественной войне, под Сталинградом. И до сих пор на Волге работает буксир-толкач «Ваня Коммунист», названный в честь легендарной канонерки. Историю этих судов рассказываем на нашем канале. История «Вани» началась в 1905 году в волжском городе Саратове. По заказу торгового дома Бореля был построен колесный буксирный пароход, который получил лаконичное имя «Ваня». Основателя...

65 лет назад на Волге появился новый трехпалубный теплоход «Генерал Н.Ф. Ватутин» проекта 588. Его первым капитаном на десятилетия стал Лев Токарев, опытный волгарь, преданный флоту и реке. Лев Николаевич полвека отработал на волжских судах, именно под его началом на легендарном лайнере появился первый музей на борту. Сегодня на канале «История Волжского пароходства» рассказываем историю теплохода и его капитана. В тему: 💡Лайнер для Большой Волги. История легендарного дизель-электрохода «Советский Союз»...