ИСТОРИЯ ВОЛЖСКОГО ПАРОХОДСТВА

В центре Волгограда, установлен необычный монумент. 15-метровый плавучий якорь появился в фарватере Волги более 45 лет назад в честь речников, погибших во время Сталинградской битвы. За 200 дней обороны Сталинграда речники Волжского пароходства и моряки военной флотилии выполнили около 35 тысяч рейсов, перевезя более миллиона солдат и мирных жителей для Сталинградского и Донского фронтов. В новом материале на канале «История Волжского пароходства» рассказываем историю уникального мемориала и вспоминает подвиг волгарей...

Антонина Куприянова и ее девичий экипаж занимались разминированием Волги после Сталинградской битвы. В Волжской военной флотилии храбрых девушек называли отрядом «Семеро смелых». Одна из героинь затем долгие годы работала в Волжском пароходстве. Мужеству женщин-речников, их преданности профессии и флоту посвящен новый материал на нашем канале. В тему: ⚓ Первая на мостике: невероятная история легендарного капитана Анны Щетининой. Историю уникального женского экипажа на волжском флоте связывают, прежде всего, с именем ее командира — Антонины Куприяновой...

Семен Петрович Неуструев (1843-1914) — уникальная личность для волжского флота. Муромский мальчишка стал видным капитаном, 30 лет водил по Волге суда. Он так хорошо изучил фарватер, что составлял речные карты и атласы, будучи преподавателем в Нижегородском речном училище. Делом своей жизни Неструев считал «Словарь волжских судовых терминов», который собирал 15 лет. В этой книге нашли отражение неповторимые черты жизни волгарей и речного быта. Неуструев описал целую эпоху волжского судоходства. О судьбе капитана и его произведения — в новой статье на канале «История Волжского пароходства»...

До появления пароходов на Волге развернулась настоящая битва технологий. Причина проста: нагрузка на речной флот росла с каждым годом, нужны были новые решения. Так, в 1861-м на долю речных судов приходилось почти 85% от всего грузооборота России. Главными героями этой эпохи стали кабестаны — странные, громоздкие и очень эффективные для своего времени суда, предшественники теплоходов. В новой статье на канале «История Волжского пароходства» расскажем, как на Волге появились первые кабестаны, чем они отличались от коноводок и почему их невзлюбили бурлаки...

Однажды бывалый речник сказал стоявшему за штурвалом теплохода Юрию Гагарину: «Капитаном сможете работать, Юрий Алексеевич, рука у вас крепкая и глазомер есть»… К юбилею первого в мире полета человека в космос собрали малоизвестные факты из биографии Гагарина, связанные с рекой и флотом. В новой статье на канале «История Волжского пароходства» расскажем, почему Юрий Гагарин любил Волгу, как река прошла сквозь всю его жизнь, какие суда он водил и чем удивил первого космонавта Земли теплоход ВОРП. В тему: ⚓ Как Валентина Терешкова на Волге судном управляла...

Бендер на палубе: как волжский пароход превратился в сцену для комедии Гайдая На этом редком фото — капитан-наставник ВОРП Виктор Голубев в компании Бендера и Кисы Воробьянинова. Съемки комедии «12 стульев» проходили на волжском пароходе «Чичерин», а капитан Голубев был консультантом режиссера Леонида Гайдая. В этом году легендарной картине, вошедшей в золотой фонд российского кино, исполняется 55 лет. В новой статье на канале «История Волжского пароходства» расскажем, почему съемочная площадка «12...

В музее поселка Октябрьский Нижегородской области, гавани судоремонтников, есть уникальный экспонат — фуражка легендарного капитана ВОРП Владимира Сониса. Владимир Васильевич возил знаменитых пассажиров, в Великую Отечественную войну первым открыл большой волжский путь из Астрахани в Москву для доставки важнейших грузов. В мирное время за свою работу на флоте был награжден орденом Ленина и стал лучшим капитаном Минречфлота. В тему: ⚓ По Дороге жизни генерал-директора речного флота Василия Малова...

«Приказываю заменить корабли старого маниру судами нового маниру, романовками», — гласил указ Петра I от 9 июня 1719 года. Так царь обязал судовладельцев Верхней Волги обновить флот, а кто ослушался — получал солидный штраф – 300 рублей (сейчас – около 6 млн). В новой статье на канале «История Волжского пароходства» расскажем, чем легкие суда вдохновили императора-корабела, где строили романовки и как развивался центр судостроения в маленьком городке Ярославской области. Читайте по теме: ⚓ «Стеньки Разина челны»...

Зачем судну крестная и кто может ею стать? В честь 8 марта на канале «История Волжского пароходства» рассказываем о флотской традиции крещения судна и о женщинах, крестивших новые теплоходы. В тему: ⚓ Как Валентина Терешкова на Волге судном управляла. Женские образы всегда оберегали суда и моряков. По словам кандидата исторических наук, контр-адмирала в отставке Александра Дьяконова, на парусном флоте с давних пор называли корабли в честь женщин. Считалось, что такое судно никогда не подведет и обязательно вернет моряка к любимой, ждущей на берегу...

Пароходная эра кардинально изменила жизнь на Волге. Буксирные суда быстро сменили устаревший флот, работавший на бурлацкой или конной тяге. Тогда инженеры общества «По Волге», предка Волжского пароходства, и придумали новый тип речного судна — самобытную волжскую баржу. Знаменитые грузовые баржи в середине и в конце XIX века составляли большую часть флота на Волге. Где на самом деле родились волжские баржи, зачем им парус и как они превращали плотников в миллионеров, — рассказываем на канале «История Волжского пароходства»...

Почетный речник, ветеран речного флота прошел все ступени карьерного трапа: от рулевого-моториста до капитана круизных лайнеров. На Волге его хорошо знают еще и как бывшего директора Борской базы технического обслуживания флота, где раньше зимовали суда. На канале «История Волжского пароходства» мы продолжаем рассказывать о выдающихся волгарях, чьи имена навсегда вписаны в летопись российского судоходства. По теме: ⚓ По Дороге жизни генерал-директора речного флота Василия Малова. Валентин Абин родился...

Строчку из песни «Из-за острова на стрежень, на простор речной волны выплывают расписные, Стеньки Разина челны», знают многие. Но был ли челн? Или знаменитый казак совершал свои волжские походы на других судах? Историки это выяснили только в XXI столетии. Продолжаем листать летопись отечественного судостроения. В новой статье на канале «История Волжского пароходства» ищем историческую правду в мифах о бесстрашном казаке Степане Разине. Читайте также: ⚓ Через века — на мокшане: возвращение уникального судна спустя 400 лет...