ИСТОРИЯ ВОЛЖСКОГО ПАРОХОДСТВА

Ветеран Волжского пароходства Юрий Вышкинд любовь к реке перенял от отца, знаменитого фотохудожника, «летописца Волги» Павла Вышкинда. Юрий Павлович прошел путь от юнги Горьковского детского речного пароходства до капитана «Метеора», основал династию водников и собрал огромный фонд работ своего легендарного родственника — культурное достояние национального масштаба. Читайте также: ➡️Волжский летописец XX века: фотохроника Павла Вышкинда. Юрий Вышкинд родился 10 мая 1944 года в Горьком в семье фронтового...

Мы продолжаем знакомить вас с удивительными, важными и порой забавными страницами истории судоходства! Исследовав архивы газет XIX–XX веков, мы выбрали для вас самые интересные и любопытные события. Все факты, герои и фотографии подлинные! В этом выпуске мы расскажем как речники проводили досуг и какую роль в этом играл 'Пропагандист", познакомитесь с первым опытом дистанционного обучения экипажей с помощью радиолекций, а также узнаете почему так и не удалось установить 8-часовой рабочий день на судах и познакомитесь с техническими новинками 1963 года, представленными на ВДНХ...

Капитан Павел Умнов почти 20 лет возглавлял экипаж легендарного парохода «Володарский», который многократно становился победителем соцсоревнования, судно признавалось образцово-показательным, а Павел Умнов — лучшим капитаном на Волге. К сожалению, мы практически ничего не знаем о месте рождения, детстве и выборе профессии Павла Прокопьевича Умнова. Более того, утеряна даже дата его рождения. В его краткой биографии значится — «родился на Волге». Можно предположить, что именно великая река определила профессиональный путь будущего капитана...

50 лет назад в первый рейс вышел лайнер «Владимир Ильич», головное судно проекта 301. Это самая массовая серия четырехпалубных пассажирских теплоходов для круизов по Волге и другим российским рекам. Чем удивляли суда и какие ноу-хау в них были использованы? Рассказываем на канале «История Волжского пароходства». Читайте также: ➡️ «Аркадий Гайдар» и его команда: последний колесный пароход на Волге. Семидесятые годы прошлого века — время очередного обновления речного флота. На реки СССР пришли новые пассажирские суда, построенные для внутренних водных путей зарубежными партнерами...

Весной 2025 года новый сухогруз Волжского пароходства «Леонид Багров» отправился в первый рейс. Судно названо в честь легенды речного флота Леонида Васильевича Багрова (1931-2021). Как простой сельский мальчишка с Волги стал министром речного флота страны и каким образом он повлиял не только на волжское судоходство, но и на судьбу всех судоходных рек России, рассказываем на канале «История Волжского пароходства». В тему: ➡️От судоводителя до генсека СССР: карьерный путь Юрия Андропова. Леонид Багров родился в старинном волжском селе Покровское, вблизи г...

В 2025 году исполнилось бы 70 лет Владимиру Ерыгину (1955 – 2020), капитану, почетному работнику морского флота, руководителю Администрации морских портов Черного моря. Владимир Владимирович более 40 лет посвятил флоту и развитию морского транспорта. Память о капитане Ерыгине хранится в сердцах всех, кто его знал, а в его честь назван новый сухогруз Волжского пароходства, третий теплоход проекта RSD71. В тему: ➡️Конструктор Геннадий Егоров – философ новой эры судостроения. Владимир Ерыгин родился...

Мы продолжаем открывать для вас удивительные, значимые и порой забавные страницы истории судоходства! Тщательно изучив газеты XIX–XX веков, мы отобрали для вас самые любопытные моменты. Будьте уверены: все факты, герои и фотографии абсолютно реальны! В этом выпуске вы узнаете о том, какие решения принимались для выправления Волги, о незаменимом помощнике речников и нужны ли кинематографы в затонах. Также расскажем о пышном приеме, который устроили в Нижнем Новгороде в честь императорской семьи и...

Фронтовик, заслуженный работник транспорта Василий Москалев был одним из старейших волжских капитанов. Речник участвовал в открытии Волго-Дона и Волго-Балта, принимал за границей новые волжские лайнеры, а главным судном в своей жизни, которым он управлял более 20 лет, считал теплоход «Денис Давыдов». Москалев много лет работал капитаном-наставником в Волжском пароходстве, писал статьи и книги: «Волга — колыбель моя», «Волгари», «Мы — с Волги», «Капитан —однажды, капитан — всегда». В тему: ➡️От Сталинграда до Горького: путь капитана Александра Стрелкова...

Первый «Ваня» был спущен на воду 120 лет назад и стал героем Гражданской войны. Второй «Ваня» совершал трудовые подвиги в Великой Отечественной войне, под Сталинградом. И до сих пор на Волге работает буксир-толкач «Ваня Коммунист», названный в честь легендарной канонерки. Историю этих судов рассказываем на нашем канале. История «Вани» началась в 1905 году в волжском городе Саратове. По заказу торгового дома Бореля был построен колесный буксирный пароход, который получил лаконичное имя «Ваня». Основателя...

В июле 2025 года отмечает 215-й день рождения Мариинская водная система, предшественница знаменитого Волго-Балтийского канала. Этот крупнейший в России водный путь соединил Волгу с Балтийским морем — от Рыбинска до Санкт-Петербурга. Идея связать судоходным путем Каспий и Балтику принадлежала Петру I, а воплотилась она в жизнь только спустя столетие. Как создавалась Мариинская водная система? Почему она была важна Российской империи? И в честь кого назвали водный путь? Об этом наша новая статья на канале «История Волжского пароходства»...

115 лет назад родился волжский фотограф Павел Вышкинд, участник Великой Отечественной войны, фотокорреспондент Минречфлота СССР. Больше полувека он снимал Волгу и влюбленных в нее людей. На его фотографиях — развитие отрасли, суда, бороздившие волжские просторы и, конечно же, волгари— труженики великой реки. В тему: ➡️От Сталинграда до Горького: путь капитана Александра Стрелкова. Павел Абрамович Вышкинд родился 13 июля 1910 года на Волге, в Астрахани, в семье рабочего-шорника, который занимался изготовлением конной упряжи...

В 2025 году в первый рейс отправился новый сухогруз Волжского пароходства «Конструктор Егоров» проекта RSD71. Его назвали в честь основателя Морского Инженерного Бюро, крупнейшего проектировщика российского транспортного флота и идеолога отечественного судостроения Геннадия Вячеславовича Егорова (1966 – 2021 гг.). По его проектам построено более 400 судов, создал свыше 1000 научных работ. Долгие годы Волжское пароходство плодотворно сотрудничало с Геннадием Егоровым. В тему: «Волжский Гагарин»: Виктор Полуэктов, капитан-скорость на «крылатых» судах...