Личность в истории флота

На канале «История Волжского пароходства» мы часто пишем о выдающихся женщинах-капитанах и штурманах, успешно работавших на флоте. Сегодня расскажем, как женщина может управлять не только пароходом, но и пароходством. Легендарная нижегородская купчиха и судовладелица Мария Кашина взяла в руки убыточную пароходную компанию и превратила ее в процветающее предприятие. Почти два десятилетия Мария Капитоновна самостоятельно управляла пароходством — открывала новые линии, строила комфортабельные суда, смело конкурировала с крупными акционерными обществами...

На канале «История Волжского пароходства» запускаем серию материалов, которые мы создали специально по запросу наших подписчиков. Открывает этот цикл статья о пароходе «Баянъ» («Михаил Калинин»), на котором работал легендарный ас Валерий Чкалов. Именно с этим судном связан крутой поворот в жизни всемирно известного летчика. Чкалов вырос на Волге, река закалила его характер, а его «первым университетом» стало известное волжское судно. Валерий Павлович Чкалов родился 2 февраля 1904 года на Волге, в селе Василево Балахнинского уезда (сейчас город Чкаловск Нижегородской области)...

Иван Алексеевич всю жизнь посвятил флоту: он вырос из штурмана до начальника управления Минречфлота и встал у руля Волжского пароходства в переходный период. Его имя носил сухогруз, который волгари называли «счастливчиком» — благодаря экипажам, влюбленным в свое дело, он прошел тысячи миль по морским просторам, выдержав не один шторм. Как и сам Иван Щепетов. Об экспериментальных рейсах и приемке новых теплоходов, руководстве крупнейшим пароходством в стране, перестройке хозяйства и помощи в ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС рассказываем на канале «История Волжского пароходства»...

Более 60 лет назад на речном флоте впервые появилась «совмещенка», благодаря которой представители плавсостава объединяют несколько должностей. Так судоводитель может выполнять и свои обязанности, и, например, механика, не теряя при этом эффективности. Одними из первых этот подход опробовали в Северо-Западном пароходстве, а уже сейчас он активно применяется в крупнейших компаниях страны. В том числе и в Волжском пароходстве. Яркий пример успешного совмещения профессий — Мефодий Кравцов, капитан-механик, известный флотский новатор, обладатель орденов Ленина, Герой Соцтруда...

Владимир Васильевич — личность на реке известная. Он встал у штурвала Волжского пароходства на заре новой экономической жизни в России (1990-е — 2000-е гг.) и уверенно провел его по волнам перемен. Владимир Нефедов прошел путь от помощника механика в порту до заместителя главы республиканского совета и руководителя крупнейшей судоходной компании России. Его имя навсегда вписано в историю отрасли, в честь него назван «Метеор», на котором и сейчас можно с ветерком прокатиться по Волге. На канале «История Волжского пароходства» мы продолжаем цикл статей о выдающихся речниках...

«"Волгарь" всегда звучало гордо. Это патриот и труженик Большой Волги, работающей на всю страну», — говорил Сергей Андреевич Кучкин (1910-1981). История знаменитого речника впечатляет: простой волгоградский парнишка прошел путь от кочегара парохода до начальника Волжского пароходства и министра речного флота РСФСР, руководил грандиозными проектами, которые помогли создать в России флот, один из крупнейших в мире. Коренной волгарь Сергей Кучкин внес большой вклад в запуск Волго-Балтийского водного...