Юниверсал Логистик Компани

В 2018 году в мировой логистике появился объект, который легко можно назвать новым стандартом для больших транспортных коридоров — сложная система магистральных путей через морской залив. Этот объект сочетает подводный туннель, мосты, искусственные острова и умные технологии, а сам проект установил ряд мировых рекордов в инженерии. Это межморская магистраль, построенная в провинции Гуандун на юге Китая, соединяющая города Шэньчжэнь и Чжуншань. Проект состоит из двух огромных мостов, двух искусственных островов и восьмиполосного подземного тоннеля, расположенного под морем...

Эта статья — о том, как человечество прошло путь от телеги до грузовика, какие исторические факты сделали это неизбежным и какие выводы важны для логистов сегодня. Лошадь: главный логистический ресурс до XIX века Вплоть до индустриальной эпохи вся наземная логистика мира держалась на лошадях. Вот несколько фактов: — Скорость доставки писем в Европе XVIII века зависела не от дорог, а от готовности почтовых станций держать запас лошадей. На больших маршрутах животные менялись каждые 20–30 км, иначе поездка затягивалась на дни...

Продолжим нашу серию о выдающихся личностях, которые оказали значительное влияние на развитие логистики. В этой части мы рассмотрим новых героев, чьи инновационные подходы и стратегии изменили мировые цепочки поставок и задали новые стандарты в отрасли. Джордж Лаурер, инженер IBM (один из крупнейших поставщиков ПО, IT-сервисов и консалтинговых услуг), разработал универсальный продуктовый код (UPC - Universal Product Code), известный как штрих-код, который был впервые использован в 1974 году. Это...

Сегодня покупатель ждёт не неделю, а день-два. А в городах-миллионниках доставка всё чаще измеряется часами. Главные игроки этого рынка — Wildberries и Ozon. За счёт чего они опережают конкурентов? Маркетплейсы активно развивают собственную инфраструктуру: — В 2024 году Wildberries объявил о строительстве ≈ 2,5 млн кв. м складов в России и за рубежом. На это планируется направить ≈ 103,5 млрд рублей. — Из них 100 тыс. кв. м — в Казахстане, а 140 тыс. кв. м — новый комплекс в Белоруссии (инвестиции ≈ 11 млрд руб...

Если ещё пару лет назад беспилотные автомобили казались фантастикой, то сегодня они перевозят товары по настоящим трассам. И речь идёт не о тестах «на полигоне», а о реальных коммерческих перевозках: между городами США, в Канаде, Швеции, Китае и даже в портах Японии. Давайте разберёмся, где уже сегодня ездят беспилотные грузовики и что это меняет в логистике. Американская компания Aurora уже перевозит грузы на маршруте Даллас — Хьюстон. Их фуры проехали более 1 200 миль полностью автономно. Другой...