Юниверсал Логистик Компани

С 1 июня 2026 года система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) переходит в промышленную эксплуатацию. Она вводит обязательное предварительное уведомление о ввозе товаров из стран ЕАЭС, вносит авансовый платёж по косвенным налогам и требует наличия QR-кода для пересечения границы. «Пилотный» период с 1 апреля по 31 мая, когда обеспечительный платёж можно было не вносить, завершился. С 1 июня за отсутствие QR-кода фуру развернут. Разбираем, что показало тестирование, какие ошибки допускают участники и к чему готовиться бизнесу...

Пять месяцев. Именно столько осталось до 1 сентября 2026 года - даты, когда оборот бумажных транспортных накладных в России станет невозможным. Экспедиторы и перевозчики обязаны будут обмениваться юридически значимыми электронными документами, а грузоотправители и получатели - подтверждать отгрузку и приёмку грузов в цифровом формате. Особенность транспортного ЭДО (ЭПД) в том, что это не просто переход на другой формат. Сделка по перевозке всегда вовлекает минимум три стороны (отправитель, перевозчик, получатель), а с учётом экспедиторов - и больше...

2026 год стал переломным для транспортно-логистической отрасли России. С 1 марта запущен реестр экспедиторов, с 1 сентября вступают в силу обязательные электронные перевозочные документы. Но это только начало. На горизонте 2027–2030 годов - ещё более масштабные реформы, которые полностью переформатируют рынок: единый реестр перевозчиков, тотальная цифровизация документооборота, рамочный закон о транспортной политике и массовое внедрение беспилотных грузовиков. Разбираем, какие изменения уже утверждены, а какие находятся в разработке, и что это значит для бизнеса...

10 апреля 2026 года Министр финансов РФ Антон Силуанов направил руководителю ФТС письмо с требованием прекратить эксперимент по принятию заявленной таможенной стоимости с переносом контроля на этап после выпуска. Срок исполнения - 13 апреля. Три с половиной года, в течение которых многие импортёры привыкли работать по упрощённой схеме, закончились. Контроль возвращается на этап до выпуска товара. Разбираем, что это значит для бизнеса и как перестроить процессы, чтобы не попасть на штрафы и доначисления...

1 июля 2026 года - дата, которая меняет правила для всех, кто ввозит товары в Россию. С этого дня в полную силу заработает сразу несколько систем контроля, которые в сумме формируют «тройной цифровой фильтр» на границе. Импортёры, перевозчики и логистические операторы должны быть к этому готовы. Разбираем, как синхронизированы СПОТ, «Честный знак» и таможенный мониторинг, и какие риски ждут тех, кто не успел перестроиться. С 1 июля 2026 года система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ)...

Традиционная складская логистика десятилетиями строилась на статичных правилах. Каждый товар имеет свой «класс оборачиваемости» (ABC-анализ), который определяет его место на складе. Но что, если структура заказов меняется каждый день? Что, если какой-то товар внезапно стал хитом продаж, а его сосед по стеллажу - неликвидом? В статичной системе такие изменения не отслеживаются, и товар продолжает лежать в «неправильной» зоне, заставляя сборщиков делать лишние километры. Здесь на сцену выходит предиктивное...

В январе 2026 года X5 Group представила пилотный автоматизированный даркстор - специализированный центр обработки онлайн-заказов, где доля роботизации достигает 70%. Объект находится в режиме опытно-промышленной эксплуатации, уже осуществляет доставку заказов покупателям, а выход на полную мощность запланирован на март 2026 года. С работой даркстора ознакомился первый заместитель председателя Правительства РФ Денис Мантуров. Он отметил, что «торговля, как крупнейшая отрасль экономики, должна быть...

С 1 сентября 2026 года все участники грузоперевозок в России обязаны перейти на электронные транспортные накладные (ЭТрН). Закон уже подписан, сроки утверждены, и до момента, когда бумажные накладные станут недействительными, осталось всего три месяца. Многие предприниматели находятся в состоянии «отложенной паники» - вроде бы нужно что-то делать, но непонятно, с чего начать, к какому оператору подключиться и сколько это стоит. Крупные банки увидели в этом не только проблему для клиентов, но и возможность...

Крупнейший российский DIY-ритейлер «Лемана ПРО» сделал ставку на роботизацию. На его флагманском распределительном центре «Северная звезда» площадью 140 тыс. кв. м уже сегодня уровень автоматизации достигает 30%, а к 2030 году компания планирует довести этот показатель до 80%. Рассказываем, как устроен один из самых автоматизированных складов в России и почему роботы становятся необходимостью, а не роскошью. Главный принцип, который исповедует «Лемана ПРО» при автоматизации, - переход на формат goods-to-man...

Представьте склад, где товары не сканируют поштучно, а просто проносят через «арку» - и система за секунды распознаёт всё содержимое коробки. AGV-тележка сама везёт груз к стеллажу, а робот-помощник укладывает его на паллет. Человек только контролирует процесс. Это не фантастика — это реальность 2026 года. Российская компания «РСТ-Инвент» представила на выставке TransRussia 2026 решение для полностью автоматизированной приёмки и размещения товаров на складе, которое меняет представление о складской логистике...

С 1 июня 2026 года вступило в силу Соглашение стран Евразийского экономического союза о взаимном признании складских свидетельств на сельскохозяйственную продукцию. Документ, подписанный ещё в Москве 31 июля 2023 года, устанавливает единые правила выпуска, обращения и погашения этих финансовых инструментов на всей территории Союза. Почему об этом стоит знать каждому фермеру, переработчику и трейдеру? Потому что теперь ваш товар на складе перестаёт быть просто «запасом» и превращается в ликвидный актив - ценные бумаги, которые можно использовать для привлечения финансирования...

Если вы когда-нибудь отвечали за складскую логистику, вы знаете эту боль. Контейнер с товаром прибыл, нужно принять несколько сотен коробок, каждую вскрыть, каждую единицу отсканировать, сверить с документами, упаковать обратно, разложить по паллетам. На это уходят дни и десятки сотрудников. Ошибки неизбежны, а время поджимает - особенно когда речь идёт о сезонных коллекциях, которые должны попасть на полки к определённой дате. Именно с такой проблемой столкнулась компания Gulliver Group - один из крупнейших российских производителей и ритейлеров детской и женской одежды...