TWOKARBURATORS

Распределительный вал двигателя автомобиля Рассмотрим основные неисправности распредвала (распределительного вала) двигателя автомобиля. Зная их можно с большим успехом самостоятельно проводить диагностику. И выявлять причины возникших проблем с двигателем. В качестве примера возьмем двигатель 21083 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с распредвалом 2108. Как базовый для большинства двигателей переднеприводных автомобилей ВАЗ, рассматриваемых на нашем сайте. Вот список таких неисправностей распредвала...

Масляный насос системы смазки двигателя 2111 Попробуем разобраться как устроен масляный насос системы смазки двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115. Так же нас будет интересовать какой у него номер в каталоге для замены. Что представляет собой масляный насос двигателя 2111? На двигателе 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115 масляный насос шестеренчатого типа с внутренним зацеплением и приводом от переднего конца коленчатого вала (ведущая шестерня установлена на двух лысках носка коленчатого вала)...

Снимаем коленчатый вал с двигателя при его неисправности Понять, что коленчатый вал двигателя автомобиля вышел из строя можно по нескольким признакам. Они разные, в зависимости от того, какая неисправность с ним приключилась. Составим список таких признаков (симптомов) его неисправностей. Зная которые можно самостоятельно довольно успешно диагностировать появившиеся проблемы коленчатого вала. Что позволит своевременно принять меры к их устранению. 1. Появился стук в двигателе автомобиля. Чаще всего стук в двигателе появляется при износе или проворачивании вкладышей коленчатого вала...

Стук в передней подвеске автомобиля ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115 может возникнуть по целому ряду причин. В большинстве случаев это признак неисправности какого-либо из ее элементов. Рассмотрим основные причины стука. А так же нас будут интересовать способы его диагностики и устранения. Передняя подвеска ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115 может издавать стук при трогании автомобиля с места или при движении по бездорожью. Этот стук может быть дробный, либо редкий, постоянный или разовый, с одной или обеих сторон автомобиля...

Попробуем самостоятельно заменить задний сальник коленчатого вала двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115, 21083. 21093, 21099. Его замена потребуется при визуальном обнаружении течи моторного масла по задней части коробки передач автомобиля. Сразу следует сказать, то это довольно долгая и сложная работа. Требующая определенных условий (яма, подъемник, спец инструмент), физической силы, а также знания особенностей снятия и установки деталей силового агрегата автомобиля (коробки передач, сцепления, маховика и пр...