ТрещМаш

Четыре с половиной года молчания. Ни постов, ни ответов, ни "здравствуйте, мы тут". И вдруг Toyota Russia оживает в Telegram и «ВКонтакте». Отвечает на вопросы, что-то публикует. Ну и мы видим очередную волну постов от СМИ и блогеров: "Всё, Японцы возвращаются!" А в комментариях сама Toyota отвечает просто: мол, мы, ребята, из России официально и не уходили. Просто молчали. Дилеры работают, запчасти идут, сервисные кампании никто не отменял. Да... Новых машин они конечно официально не завозили, заводы бросили...

Ну что, друзья, снова радостная новость от отечественного автопрома. "Москвич" отчитался: в августе 2026 года зарегистрировано на 20% больше новых автомобилей, чем в августе прошлого года, и на 44% больше по сравнению с июлем. Цифры, казалось бы, радуют. Компания уже заявляет об "увеличении потребительского интереса" и "укреплении позиций в сегменте городских кроссоверов". И знаете, что я подумал? Вся эта новость - как попытка выдать желаемое за действительное. Потому что если присмотреться к цифрам, картина становится совсем иной...

Недавно вернулся из Беларуси. Посмотрел на свежий сотый бензин и новенькие иномарки. Многие были на транзитах. Значит ввоз идет. Народ берет. Часть из этих авто едет к нам. Неужели так выгодно? Начнем с того, что схема покупки машины в Беларуси для многих была палочкой-выручалочкой. Вроде как ЕАЭС, общее пространство, никаких лишних пошлин. Но в 2026 году эта история превратилась в минное поле. Мы помним, что с 1 апреля методика расчета утилизационного сбора для ввозимых из стран ЕАЭС машин изменилась...

Я внимательно слежу за новостями вокруг возвращения топлива старых экологических классов. Сначала нам рассказали про Евро-3, потом и вовсе пригрозили Евро-2, а теперь, когда градус народного гнева зашкалил, появилась новая инициатива. Всероссийский союз страховщиков предложил ввести новый продукт - страховку от некачественного топлива. Вице-президент союза страховщиков Сергей Ефремов заявил, что такая тема "возникла в последние два-три дня, когда официально было объявлено о рассмотрении выпуска топлива с Евро-5 на Евро-2 и Евро-3"...