ТрещМаш

Помню времена, когда за 4 миллиона рублей можно было купить квартиру в Тольятти. Или четыре новых «Патриота». Или посмотреть на ценник BMW 3-й серии и с достоинством уйти, потому что "немец" за четыре - это нормально, это премиум. А теперь, по данным «Авто.ру Бизнес» и carsweek.ru, к маю 2026 года средневзвешенная цена нового китайского автомобиля в России впервые перевалила за психологическую отметку в 4 миллиона рублей. Я долго всматривался в эту цифру и не хотел верить. Я ведь буквально недавно пускал слюни в автосалоне на новенький Туарег за 3,5 миллиона рублей...

После каждого Пекинского автосалона у российских дилеров начинается парад обещаний. И этот апрель не стал исключением. По данным профильных изданий и публикациям в Telegram-каналах, к концу 2026 года нам обещают привезти гибридный минивэн Wey V9X, рамный внедорожник Hongqi Off-Road мощностью аж 843 л.с., и даже электрокар Xiaomi SU7. Где нашим соотечественникам заработать денег, чтобы их купить, в Telegram-каналах не уточняется. А среди производителей, отдельные горячие головы уже заявляют о планах запустить сборку внедорожника ROX Adamas Royal Edition в Калининграде...

Азиаты продолжают прощупывать наш рынок. Какие-то бренды приходят, какие-то уходят. Кто-то меняет название и плодит "дочек". Те, кто остались - пытаются вычленить модели, позволяющие приносить деньги. Вот и свежая кровь появилась у наших дилеров. По данным Журнала Авто.ру, на стоянке одного из дилерских центров Changan засветились сразу две новинки суббренда Deepal, предназначенные для нашего рынка: кроссовер S07 и пикап-трансформер Nevo E07. Обе машины будут продаваться в России в течение 2026 года - это уже не "возможно", а "когда именно"...

Новость, которую не ждали: в базе Федерального института промышленной собственности появились патентные изображения легкового автомобиля Lada. По всем внешним признакам это прототип Niva Vision — того самого внедорожника, который задумывался ещё при Renault. Как сообщает сайт Лада.Онлайн, заявка подана 22 декабря 2025 года, а в числе авторов значатся Суслаев, Ильина, Житлов и другие - но нет Жана-Филиппа Салара, человека, который в 2021-м обещал сделать дизайн LADA "мощным и сильным". Тот, кто хочет потыкаться вот тут прям ссылка на свежайший патент: https://www1...

Глава "Автостата" Сергей Целиков сравнил ситуацию с ценообразованием на авторынке с шаманским ритуалом - "танцами с бубнами". И это, пожалуй, самое точное описание происходящего. Я сам, когда слежу за ценами, иногда ловлю себя на мысли, что дилеры общаются с духами рынка, а не с реальными экономическими законами. В начале года многие марки одновременно взвинтили цены примерно на 4%, а потом началась "чехарда". Кто-то скинул, кто-то добавил, кто-то убрал скидки, и разобрать эту кашу без ста граммов уже невозможно...

Помните времена, когда на одном только Авито можно было часами листать предложения от 50 разных брендов и выбирать автомобиль на любой вкус, кошелёк и цвет? Так вот, эти времена заканчиваются. Причём быстро и, возможно, навсегда. По данным Юрия Блинова, директора по маркетингу автомобильной группы "Авилон", уже в течение ближайших двух лет количество реально активных автомобильных брендов в России может сократиться на 30–50%. Первые ласточки уже улетели - Haima и Skywell собрали чемоданы и спешно ретируются с нашего рынка...

Пока одни спорят, стоит ли брать новую Lada Iskra с вариатором за миллион с хвостиком, другие в высоких кабинетах готовят новую архитектуру всего нашего автопрома. Старую Стратегию развития автомобильной промышленности до 2035 года (та самая, от 2022-го) хорошие люди решили окончательно доделать, причём на основе совсем других принципов. Разработчики из Strategy Partners открыто заявляют: действовать по привычным "методичкам" больше нельзя, рынок непредсказуем из-за геополитических качелей. Ставка...

Ассоциация "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) вновь всколыхнула информационное поле, предложив внедрить цифровой паспорт для каждого автомобиля. В теории - это электронная "библия" машины, где будут отражены её реальный пробег, все ДТП, история ремонтов, количество владельцев и даже юридические обременения вроде залогов и арестов. Выглядит как цифровая эволюция сервисной книжки, которая должна на корню задушить рынок "скрученных" ведер и машин-утопленников. Не напоминает ли вам это все идею...

Новость, которая меня, оставила в целом без эмоций. Я, как тот человек, который в корне не согласен с выбранной платформой - просто остаюсь зрителем. Наконец-то появилась конкретика по главной новинке отечественного автопрома, которая к сожалению является единственным, на мой взгляд шансом на какую-то конкуренцию с азиатскими брендами - Lada Azimut. Для начала посмотрим на свежий ответ: 27 апреля официальный представитель АвтоВАЗа подтвердил журналистам "За рулём", что старт продаж кроссовера состоится уже в 2026 году...

Знаете, сегодня с утра открыл ленту и ожидал увидеть статистику со знаком "минус". В Москве снег, в регионах холодрыга - самое время сидеть дома, а не ездить по дилерам. А оказалось, что рынок, назло погоде, которая уже неделю не радует, пошёл в гору. И это, на мой взгляд, очень показательный момент. Директор "Автостата" Сергей Целиков в своём TG сегодня утром выложил свежие данные с 20 по 26 апреля. И что мы видим: на учёт поставили 26,7 тысячи новых легковых автомобилей. Это почти на 16% больше, чем неделей ранее, и на 13% выше показателей прошлого года...

Помните, как буквально недавно бытовало убеждение, что "замазал номер - и можно смело ставить рекорды", баллончики с грязью, листики, или пластинки на магните. Эта лазейка, увы для любителей трюков, по мнению властей может окончательно уйти в прошлое. По поручению Главы Башкирии Радия Хабирова, Государственный центр организации дорожного движения (ЦОДД) республики внедрил технологию, которую можно смело назвать игрой в "кошки-мышки" с нечеловеческой реакцией. Коротко: Обещают, что такая маскировка больше не сработает...

Новость, которая, может быть полезной, и при этом - наглядной, с точки зрения "зрелости бренда". Компания Geely 14 апреля объявила об отзыве 38 913 автомобилей Atlas, проданных в России через официальных дилеров. Проблема, на самом деле пустяковая - предохранитель парковочного ассистента. Но, как показывает практика, даже такие "мелочи" могут доставить массу неудобств. Давайте разбираться, кому и что делать, и почему это вообще произошло. Как вы считаете, наличие официального дилера и возможность...