ТРАСКО Логистика

В мире логистики есть задачи, которые выходят за привычные границы — в прямом смысле слова. Речь о перевозке грузов, которые не соответствуют стандартным параметрам: огромные промышленные котлы, многотонные турбины, гигантские комбайны или секции мостов. Это сфера негабаритных перевозок — сложная, но удивительно организованная отрасль, где каждый сантиметр и килограмм имеют значение. Не каждый крупный груз — негабаритный. Есть четкие нормы ПДД, переход за которые превращает обычную перевозку в специальную операцию. По габаритам: По весу: если масса транспортного средства с грузом или нагрузка на ось превышает установленные законом пределы...

Знакомая картина: ваш бизнес в Беларуси готов к работе сразу после Нового года, склады ждут товар, планы утверждены. Но от транспортной компании приходит неутешительное письмо: «Доставка сдвигается из-за длинных каникул в России». И вы снова в режиме ожидания. Почему так происходит? Разбираемся в логистической головоломке, которая повторяется каждый январь. Корень проблемы: два графика на одном маршруте. Основной сухопутный маршрут для грузов из Китая в Беларусь пролегает через территорию России...

Представьте: контейнер грузят на огромное судно, которое везет 20 000 таких же ящиков. Вдруг выясняется, что данные о весе половины из них — приблизительные. Это сценарий не из фильма-катастрофы, а реальный риск, который был причиной нескольких серьезных аварий в море. Чтобы это исключить, в мире контейнерных перевозок появилось простое, но железное правило: VGM. Если вы импортируете или экспортируете грузы, этот термин — must know. Незнание может привести к простоям, штрафам и срыву поставок. Давайте разбираться, что это и почему это касается именно вас...

Представьте, что каждый ваш грузовик, пересекающий границу Беларуси, теперь под пристальным цифровым взглядом государства. Не просто с бумажной накладной, а с «умным» устройством, которое в режиме реального времени шлёт сигналы о своём местоположении, вскрытии кузова или отклонении от маршрута. И за эту слежку теперь нужно платить. Это не сценарий будущего — это реальность с декабря 2025 года. Совет Министров РБ утвердил новые правила, которые кардинально меняют правила игры на рынке международных перевозок...

Вы когда-нибудь задумывались, кому на самом деле принадлежит тот самый ящик, в котором плывет ваш товар из Китая или Германии? От ответа на этот простой вопрос зависят ваши деньги, сроки и нервы. На рынке морских контейнерных перевозок грузоотправителям доступны две ключевые опции, предполагающие разную степень контроля и ответственности: работа с тарой перевозчика (COC) или управление собственным контейнерным парком (SOC). COC (Carrier’s Own Container): аренда на время пути Представьте, что вы берете такси...

Коротко — в декабре для большинства белорусских компаний логистика останется «дорогой и непредсказуемой». Глобальные и региональные факторы (перенаправление транзита, локальные закрытия пропусков, перегрузка терминалов) создают краткосрочные флактуации тарифов и заметные задержки на пограничных пунктах. Ниже — разбор по направлениям и практические рекомендации. 1. Что сейчас происходит на границах (ключевое): В Балтийском направлении (Литва) в последние недели наблюдались закрытия и инциденты с...

Вы когда-нибудь задумывались, что в наш век блокчейна, электронных подписей и облачных документов главным документом в международной логистике по-прежнему остается… простая бумажка? Речь о оригинале коносамента (Original Bill of Lading, Original BoL). Это не атавизм, а ключ, который открывает двери к грузу стоимостью в сотни тысяч долларов. Давайте разберемся, что это за магический документ и почему он до сих пор правит бал. Что это такое? Простыми словами Представьте, что вы купили в Китае партию товара...

Формально граница открыта, но фуры не едут. Почему Литва и Беларусь не могут договориться и что это значит для логистики. На литовско-белорусской границе сложилась уникальная ситуация: официально пункты пропуска работают, но грузовики через них не идут. Обе стороны словно играют в "кто первый моргнет", и эта игра дорого обходится логистике. Ситуация выглядит парадоксально: Со стороны Литвы: Со стороны Беларуси:...

Вы когда-нибудь сталкивались с ситуацией, когда менеджер по логистике срочно просит «успеть к кат-оффу», а курьерская служба напоминает о «дроп-оффе» посылки? Если для вас эти слова — синонимы, эта статья сэкономит вам не только нервы, но и деньги. Давайте разберемся, где подводные камни. Перевод: «Высадка», «сбрасывание», «оставление». Это сдача пустого контейнера в сток/терминал после выгрузки груза. Суть процесса: Это физическое действие — вы привезли груз или посылку в определенное место и оставили его там...

Стали известны названия пунктов пропуска, которые открыли Литва и Польша на границе с Беларусью. Объясняем, как это изменит логистические маршруты. Новость об открытии границ с Беларусью обрела конкретные очертания. Стали известны названия пунктов пропуска, которые начинают работу. Разбираем, как это повлияет на грузопотоки и что ждать перевозчикам в новых условиях. Польша официально объявила об открытии двух дополнительных пунктов пропуска для грузового транспорта: Со стороны Литвы происходит поэтапное...

Знакомое чувство, когда нужно отправить партию товара, а она слишком мала для целого контейнера, а курьерская доставка выходит в копеечку? Рука сама тянется к калькулятору, а в голове крутится вопрос: «Ну почему логистика такая дорогая?» А что, если мы вам скажем, что есть способ платить меньше? Причем легальный, простой и выгодный для всех. Знакомьтесь — консолидация грузов. Или, как его называют логисты, «сборные грузы». Проще говоря, это как карпулинг (совместное использование частного автомобиля...

Первый снег уже парализовал логистику не только в России. Объясняем, как зима повлияет на доставки и как защитить свои грузы. Зима пришла не по календарю, а по факту: во многих регионах России уже лежит снег. И это не просто повод сменить шины, а серьезный вызов для всей логистической отрасли. Рассказываем по пунктам, что происходит и как быть вам. Когда мы говорим о задержках, кажется, что проблема только на наших дорогах. Но это не так. Картина одна и та же в разных частях маршрута: Получается, зима повлияла на многие маршруты еще до начала своего календарного сезона...