В логистике часто используют слово «довоз». Для большинства это просто «доставить до места». Но у профессионалов этот термин имеет два разных значения, и путаница между ними может стоить денег и времени. Разбираемся, что такое довоз как последняя миля, а что — подвоз как первая миля, и почему важно различать эти понятия. Классическое понимание довоза — это заключительный этап мультимодальной перевозки, когда груз доставляется от магистрального транспорта до конечного склада или получателя. Пример: Контейнер прибывает морем в порт Санкт-Петербурга...
ТРАСКО Логистика
Простойный лист в логистике: что это и зачем он нужен каждому перевозчику
Представьте: фура приехала на склад отправителя в назначенное время, а груз ещё не готов. Проходит час, два, а то и целый день. Машина стоит, водитель ждёт, а деньги за простой никто не платит. Знакомая ситуация? В логистике такая задержка называется простоем транспортного средства. И чтобы получить за него компенсацию, нужен специальный документ — простойный лист (его также называют картой простоя или листом простоя). Разбираемся, что это за документ, как его правильно оформить и почему без него перевозчик рискует остаться без денег...
Успеть до 13 июля: фура без полного «досье» останется без места в очереди на границе
Успеть до 13 июля: что изменилось в правилах резервирования для грузового транспорта и как не потерять возможность пересечь границу. С 1 марта 2026 года вступили в силу изменения в Постановление Правительства РФ № 867. Они кардинально расширили перечень сведений, которые перевозчик обязан указывать при бронировании даты и времени проезда через пункты пропуска . Если раньше требовался минимум информации, то теперь заявка должна содержать полное «досье» на транспортное средство. Причём требование распространяется...
Дорогостоящее оборудование с бракованной упаковкой: как мы спасли груз за считанные часы
В логистике часто говорят: «Груз начинается с упаковки». От того, как упакован товар, зависит не только его сохранность, но и возможность легального пересечения границы. Особенно когда речь идёт о международных авиаперевозках, где каждый документ и каждый материал имеют значение. В нашей практике был случай, который наглядно демонстрирует, что даже дорогостоящее оборудование может оказаться под угрозой срыва поставки из-за, казалось бы, мелкой детали. Но мы нашли выход — и доставили груз получателю ближайшим рейсом...
