ТРАСКО Логистика

С 1 сентября 2026 года вступает в силу запрет на пересечение границы России для иностранных перевозчиков, имеющих задолженность за проезд по платным дорогам. Речь идет о въезде и выезде фур весом более 12 тонн. Новые правила утвердило российское правительство, сообщили в Минтрансе РФ. Правила будут распространяться на все международные перевозки, которые проходят через территорию России. В том числе на транзитные рейсы без заезда в другие страны ЕАЭС. С 1 сентября 2026 года усилят контроль оплаты проезда по платным дорогам и в счет возмещения ущерба, нанесенного дорожной инфраструктуре...

В профессиональной логистике под термином «кантование» понимается изменение пространственной ориентации груза (поворот вокруг горизонтальной или вертикальной оси) без существенного перемещения его в плоскости пола. Операция может потребоваться для загрузки груза в транспортное средство, складирования или выполнения технологических операций. Однако практика работы компании «ТРАСКО Логистика» показывает, что кантование относится к редко используемым операциям. Доля заявок, содержащих требование на кантование, составляет менее 1% от общего объёма обрабатываемых грузов...

Обстановка на маршруте Китай — Казахстан — Беларусь: усиление таможенного контроля в мае 2026 года Введение По состоянию на май 2026 года казахстанская таможенная служба вновь ужесточила режим контроля грузов, следующих транзитом из Китайской Народной Республики в Республику Беларусь и Российскую Федерацию. На пограничных переходах, в особенности в пункте пропуска «Достык — Алашанькоу», фиксируются массовые задержки и образование очередей. По оценкам участников рынка, продолжительность досмотровых...

Польша ужесточила контроль за перевозками через систему SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu). Ранее требования системы SENT распространялись исключительно на подакцизные товары: табачную продукцию, алкогольную продукцию и топливо. Однако с 1 января 2025 года перечень обязанных лиц и контролируемых операций существенно расширился. А скоро список обязанных станет намного шире. Давайте разберемся, кому теперь жить с SENT, как не попасть на штраф и что делать прямо сейчас. Это государственный фискальный реестр Польши...

Мы внимательно следим за новостями международной логистики, и первая четверть 2026 года принесла важную новость для всего рынок СНГ. Министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович раскрыл цифры, которые стоит знать каждому экспортеру и импортеру. За I квартал 2026 года экспорт белорусских грузов через российские порты вырос на 11%. Это не случайный всплеск, а системная работа по переориентации потоков. Сейчас для наших грузов задействовано сразу 9 портов России. Львиная доля приходится на инфраструктуру Большого порта Санкт-Петербург...

Сегодня поговорим о виде перевозок, который часто недооценивают, но который порой становится единственным спасением, когда сухопутные маршруты перекрыты или забиты. Речь о паромных переправах. Многие представляют паром как что-то туристическое — машина на палубе и ты плывёшь с видом на море. Но в логистике паром — это серьёзный, самодостаточный инструмент международных перевозок со своей спецификой, плюсами и головной болью. Простыми словами: грузовой автомобиль (тягач с полуприцепом или просто...

ФНС России официально подтвердила: переходный период отменен. Система СПОТ запускается в полном объеме 1 июня 2026 года. Если вы перевозите грузы автомобильным транспортом из Беларуси, Казахстана, Армении или Киргизии — обязанности перевозчика кардинально меняются. Что нового? Главное нововведение — электронный документ о предстоящей поставке (ДОПП) с QR-кодом. Без него российская граница для грузового автомобиля будет закрыта. Кто участвует в процессе? Заявитель (импортер, посредник, любая компания,...

Приветствуем вас в рубрике «Логистика от А до Я». Сегодня разбираем тему, которая всё чаще встречается в работе с трансграничной торговлей и e-commerce, — бондовая зона. Что это такое, какие возможности открывает и почему этот инструмент уже активно используется в Беларуси? Давайте разбираться. Что такое бондовая зона простыми словами? Представьте себе территорию, которая юридически является «ничьей землей» в мире международной торговли, — формально товары на ней ещё не пересекли государственную границу...

Приветствуем вас, коллеги и партнеры! На связи команда ТРАСКО Логистика. Мы внимательно следим за изменениями в законодательстве Союзного государства, чтобы вы были в курсе главных трендов рынка. И сегодня есть новость, которая затронет каждого, кто работает на направлении Россия – Беларусь. Минтранс РФ только что сделал громкое заявление: Россия и Беларусь запускают процесс создания Единого реестра задолженностей перевозчиков. Что это значит простыми словами? Больше не получится «забыть» оплатить штраф за границей или сменить юрлицо, чтобы скрыть долги...

Приветствуем, коллеги и партнеры! Сегодня разбираем важные изменения для всех, кто работает с белорусским направлением, а особенно — для импортеров алкоголя. 4 мая Александр Лукашенко подписал указ, который фактически меняет архитектуру всего алкогольного импорта в страну. Если коротко: МАРТ теряет контроль, а ключевым игроком становится правительство во главе с первым вице-премьером Николаем Снопковым. Давайте разбираться, как теперь ввозить алкоголь в РБ и к чему готовиться логистам и импортерам...

Введение: старт эксперимента с 11 февраля 2026 года С 11 февраля 2026 года в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) начался первый этап внедрения системы навигационных пломб для отслеживания грузоперевозок. Механизм был разработан с целью ускорения логистических процессов, сокращения избыточного контроля и пресечения «серых» схем. Однако на начальном этапе заявленные эффекты достигнуты не в полной мере. Перевозчики фиксируют увеличение контрольно-надзорных процедур, рост издержек и простои подвижного состава...

Когда клиент говорит «негабарит», логист внутренне готовится к сложностям. Когда добавляет «стоимость 700 000 евро» и «без транзита через РФ и Беларусь» — проект переходит в разряд «шахматы с форс-мажорами». А если сверху срок 45 дней и февраль в Казахстане... Добро пожаловать в наш кейс. ЧТО ПОВЕЗЛИ Оборудование: негабарит + навесное оснащение. Стоимость: 700 000 евро. Маршрут: Германия → Казахстан. Главное условие: никакой Беларуси и России. Только альтернативный коридор. Срок: от размещения заказа до выгрузки — не более 45 дней (с учётом оформления разрешений на негабарит)...