Voyah

Давненько у нас не было рубрики "отзывы владельцев", однако историй накопилось немало, и пару раз в неделю мне стабильно пишут владельцы различных авто с целью рассказать о своей машине и о "наболевшем". Сегодня на очереди отзыв подписчика Андрея. Дальше с его слов. Попробую написать совсем коротко, сжато, но по существу. Для начала о том, почему китайский автомобиль, тем более Voyah. Тут всё просто - сейчас за адекватную цену брать особо нечего. Говорят, что за те же деньги, что я заплатил за Free, могли привезти BMW или Mercedes-Benz...

Китайский премиальный кроссовер Voyah Free появился на рынке в 2021 году и за четыре года успел пройти путь от амбициозной новинки до модели с устоявшейся репутацией. За это время он накопил внушительный список как восторженных отзывов, так и характерных «болячек», о которых должен знать каждый потенциальный покупатель. Что же представляет собой этот претендент на премиум-сегмент после нескольких лет обкатки на российских дорогах? Давайте разбираться без прикрас. Изначальный успех Voyah Free был...

Почему гибридный автомобиль удобнее электромобиля в России, сколько реально экономит домашняя зарядка и за что опытный водитель готов вернуться к европейскому бензиновому автомобилю Цифры продаж электромобилей и гибридов в России выглядят убедительно: 54 300 машин за первые шесть месяцев 2026 года — и это вдвое больше, чем годом ранее. Производители рапортуют об успехах, дилеры выстраивают очереди, а в социальных сетях множатся восторженные отзывы. Но между маркетинговой картинкой и повседневной реальностью — дистанция, которую можно измерить только километрами...

Солнце едва пробивалось сквозь утренний туман, когда я стоял на парковке, глядя на Voyah Free EVR. Этот китайский кроссовер, похожий на яхту, которую кто-то решил припарковать на асфальте, манил меня своими плавными линиями и обещанием гибридной мощи. «Ну что, красавец, — подумал я, — за 6 миллионов ты должен быть не просто машиной, а настоящим приключением». И знаете, он не подвёл. Хотя, как в любой хорошей истории, были и сюрпризы. Сегодня я расскажу вам про Voyah Free EVR — гибрид, который хочет быть премиумом, но стоит дешевле, чем немецкие конкуренты...

Я прекрасно помню, как 3 года назад начиналась белорусская история Voyah Free. Электрический кроссовер пришел на смену привычным «европейцам» и сразу зашел с козырей: стильная внешность, роскошный салон, 490 л.с. мощности, разгон до «сотни» всего 4,7 секунды. И это сейчас Free на наших дорогах смотрится как что-то обыденное, а тогда модель впечатлила многих. Два года подряд китайский кроссовер был самым продаваемым в премиальном сегменте. Но говорит ли это об отсутствии недостатков? Чтобы узнать наверняка, журнаилсты автожурнала BUTIKAVTO...

Еще несколько лет назад покупка автомобиля премиум-класса из Китая для многих выглядела экспериментом. Сегодня ситуация заметно изменилась: такие машины все чаще рассматривают не как альтернативу «на первое время», а как полноценный вариант для ежедневной эксплуатации. С командой нашего канала связался собственник Voyah Free Sport+ 2026 года и рассказал собственную историю владения автомобилем. До этого у него уже было два автомобиля премиум-класса, поэтому сравнивать новый Voyah ему есть с чем. И самое интересное — оба предыдущих автомобиля он покупал уже с пробегом...