Внедорожники

Знакомый в 2023 году купил новенький Toyota Land Cruiser 300. Дизельный, в максимальной комплектации, чёрный, на чёрных же дисках - мечта, а не машина. Отдал за неё 13 миллионов рублей, потому что настоящий «Крузак» должен быть именно таким. Прошло три года, пробег подобрался к ста тысячам километров, и пришло решение продавать. Сначала поставил ценник 10 миллионов - ниже рынка, как ему казалось. Тишина. Опустил до 9 миллионов. Потенциальные покупатели звонят, задают вопросы, но дальше разговоров дело не идёт...

Покупка старой разбитой Нивы, как правило, заканчивается обычным кузовным ремонтом — этого вполне хватает для поездок на дачу или рыбалку. Но один энтузиаст решил пойти совершенно другим путем. Парень купил довольно уставший ВАЗ-2121 и решил собрать из него вездеход, скрестив легковую базу отечественного авто с передней частью от грузовика ЗИЛ-157. Читать на сайте: Вот, что бывает, если скрестить старую Ниву и ЗиЛ-157: такой внедорожник проедет везде Модернизация кузова заняла у мастера довольно много времени...

Всем привет, друзья. В России всегда была своя философия выбора машины. У нас редко покупают автомобиль на пару лет. Чаще всего люди ищут что-то максимально выносливое, чтобы ездить долго, спокойно и без постоянных поездок в сервис. Желательно ещё, чтобы машина пережила не только владельца, но и досталась детям. Звучит утрированно, но по факту многие реально так и думают. И вот на этом фоне особенно интересно, что сейчас у нас можно купить внедорожник, который регулярно называют самым долговечным в мире...

На форумах Drom я наткнулся на откровенный рассказ человека, который долгие годы был предан Ладе Ниве, но в итоге сдался и купил Suzuki Jimny. Его никнейм мне не известен, но история подписана как отзыв владельца из Барнаула. Я внимательно прочитал все его посты и теперь хочу пересказать этот опыт - максимально близко к тому, как он сам всё описал. Потому что именно такие живые сравнения помогают понять, с чем на самом деле сталкиваются владельцы двух совершенно разных, но одинаково легендарных внедорожников...

Последнее время УАЗ Хантер как-то оказался в тени своих «собратьев». Интерес к машине ещё сохраняется, но былая популярность явно просела на фоне более комфортабельных Патриотов. Тем не менее Ульяновский автозавод планирует продлить жизнь «Хантера» на конвейере ещё как минимум на три года. И в этом решении есть абсолютно рациональное зерно. Рынку нужен такой автомобиль - как оказалось, заменить УАЗ-2954 практически нечем, если не брать в расчёт «Буханку» или ещё более древний УАЗ-469. Так уж сложилось,...

По мировым меркам ульяновский «Патриот» можно считать долгожителем без всяких преувеличений. Как никак выпускается уже ровно 20 лет. Да, если кто-то забыл, впервые на конвейер эта модель встала в далёком 2005-ом. Эх, уже двадцать лет прошло. А кажется, что это было вчера. Но не будем утопать в ностальгии. Тем более, что по меркам всё того же автозавода из Ульяновска, выпускать одну модель 20 лет — это ни о чём. Ведь легендарная «Буханка» в производстве с 1965 года. А «Хантер», который является модернизированной версией армейского внедорожника УАЗ-469, тоже производится уже свыше 50 лет...