Toyota Motor Corporation — уважаемый японский автопроизводитель, который производит революцию в мировом автомобилестроении, внедрив систему бережливого производства и став пионером в массовом выпуске гибридных автомобилей. Компания заявила о своем подходе к качеству и надежности, что позволило ей стать одним из лидеров мирового автопрома.

Факты

• Год основания: 1937
• Штаб-квартира: город Тоёта, префектура Аити, Япония
• Количество сотрудников: более 370 000 человек по всему миру
• Производственные мощности: более 50 зарубежных предприятий в 26 странах.
• Годовой объем производства: 8,82 млн автомобилей (2022 год)
• Важное достижение: первый автопроизводитель, преодолевший отметку в 10 млн автомобилей в год (2012 г.)
• Общее количество выпущенных автомобилей: более 300 млн единиц (по состоянию на сентябрь 2023 года)

История компании

История Toyota началась не с автомобилей, а с текстильной промышленности. В 1924 году талантливый изобретатель Сакити Тойода создал революционный автоматический ткацкий станок модели G. Особенностью станка стала функция автоматической остановки при обнаружении неполадок — принцип дзидока, который позже лёгко лег в основу знаменитой производственной системы Toyota.

Поворотным моментом в истории компании стал 1929 год — Киитиро Тойода, сын основателя, совершенная исследовательская поездка в Европу и США для изучения автомобильной индустрии. После продажи патента на ткацкий станок британская компания семья получила приемлемый капитал, который направил на развитие автомобильного производства.

1933 год ознаменовался созданием автомобильного подразделения в компании Toyoda Automatic Loom Works под руководством Киитиро Тоёды. При активной поддержке японского правительства в 1934 году был создан первый двигатель типа А, который установили на прототипы легкового автомобиля А1 и грузовика G1 в 1935 году.

В 1937 году произошло официальное рождение Toyota Motor Co., Ltd как самостоятельной компании. Интересно отметить смену названия с «Тоёда» на «Тоёта» — такое решение было принято не только для упрощения произношения, но и по той причине, что в описании «Тоёта» катаканой содержалось восемь черт, читавшихся в Японии счастливым числом.

Военный период (1939-1945) компания посвятила производству грузовиков для императорской армии. Из-за дефицита ресурсов военные автомобили выпускались в максимально упрощённом режиме, выполненном моделями с одной фарой.

Послевоенное возрождение произошло в 1947 году с выпуском коммерческой модели SA. В 1950 году была создана отдельная компания по продажам — Toyota Motor Sales Co. В 1956 году следующим этапом развития стало создание дилерской сети Toyopet. В 1957 году Toyota Crown стала первым японским автомобилем, экспортированным в США и Бразилию.

1960-е годы стали периодом стремительного роста компании. В 1963 году открылось первое зарубежное производство в австралийском Мельбурне. К 1992 году Toyota достигла впечатляющего показателя — 40% автомобильного рынка.

Компания продолжает укреплять свои позиции и в XXI веке. В 2007 году Toyota впервые обошла General Motors, став крупнейшим автопроизводителем в мире. Несмотря на временные трудности в 2008-2009 годах, связанные с мировым кризисом, компания быстро заняла лидирующие позиции и с 2012 года уверенно удерживает звание крупнейшего автопроизводителя планеты.

Собственники и руководство

По состоянию на 2021 год структура владения Toyota Motor Corporation представляет собой сбалансированную систему институциональных ограничений. Крупнейшим акционером является The Master Trust Bank of Japan с долей 11,71%. Следом идет Custody Bank of Japan, владеющий 9% акций компании. Toyota Industries Corporation удерживает 8,68% акционерного капитала. быстрыми пакетами также владеют Nippon Life (4,58%) и JPMorgan Chase (3,88%).

Деятельность

Toyota Motor Corporation сегодня — это глобальная корпорация с разветвленной структурой производства и продаж. По состоянию на март 2023 года в компании работают 207 японских и 362 зарубежных дочерних предприятия. Производственная сеть 26 стран, где размещено более 50 заводов.

Основу бизнеса составляет производство автомобилей под брендами Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu и Hino. В 2022 году компания достигла 8,82 млн автомобилей из общего объема в 81 млн единиц.

Финансовое подразделение Toyota предоставляет услуги кредитования, финансирования дилеров и страхования в 43 странах. Ключевые центры финансовых операций в Японии, США, Австралии, Германии, Великобритании, Таиланде и Китае. В 2022/23 финансовом году выручка этого направления достигла 2,79 трлн иен.

Дополнительным следствием дохода от операций с недвижимостью, принесших компании 591 млрд иен в 2022/23 финансовом году.

В августе 2023 года Toyota столкнулась с серьёзным вызовом — производственный сбой привёл к временной остановке всех 14 сборочных заводов в Японии. Эти предприятия, обеспечивающие третье мировое производство Toyota, в первом полугодии 2023 года выпускали около 13,5 тысяч автомобилей ежедневно.

Основным конкурентом Toyota на мировом рынке является концерн Volkswagen, демонстрирующий прогрессивные показатели производства и продаж автомобилей.

Toyota в России

В истории развития Toyota на российском рынке можно выделить несколько ключевых моментов. В 1998 году компания открыла московское представительство Toyota Motor Corporation. Спустя четыре года, 1 апреля 2002 года, началась работа национальной компании по маркетингу и продажам ООО «Тойота Мотор».

Таким шагом в укреплении позиций на российском рынке стало открытие в 2007 году ЗАО «Тойота Банк». Toyota стала первым международным автопроизводителем, создателем небольшого банка в России. Финансовое учреждение специализировалось на автокредитовании физических лиц и корпоративном кредитовании официальных дилеров Toyota и Lexus.

В 2015 году Toyota достигла лидерства среди японских автопроизводителей на российском рынке, реализовав через официальную дилерскую сеть 98 149 автомобилей. Наибольший успех у российских покупателей пользовались моделями Camry, RAV4, Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200. Особенно впечатляющих результатов достигла Toyota Land Cruiser 200, заняв 45% в сегменте премиальных полноразмерных внедорожников.

Завод в Санкт-Петербурге

В конце 2005 года Toyota подписала соглашение с Минэкономразвития России и администрацией Санкт-Петербурга о строительстве автосборочного завода в посёлке Шушары. Производство стартовало 21 декабря 2007 года с начальной мощностью 20 тысяч автомобилей Toyota Camry в год. Общий объем инвестиций в 2018 году составил 27,5 млрд рублей.

Завод последовательно наращивал локализацию производства. В 2014 году было освоено производство штамповок кузова и литья пластмассовых деталей. К 2015 году мощность предприятия выросла до 100 тысяч машин в год. В 2017 году уровень локализации достиг 30%, штат сотрудников насчитывал 2 400 человек.

1 марта 2022 года Toyota объявила о приостановке бизнеса в России, включая производство и поставку новых автомобилей, а также поставку запасных частей. 7 марта все 26 японских сотрудников, работавших в России, были отозваны в Японию.

Автомобили

Toyota предлагает один из самых широких модельных рядов в автомобильной отрасли. По состоянию на 2009 год официальный список составляет около 70 моделей под собственным брендом. В линейке представлены основные типы автомобилей: от компактных моделей до премиальных внедорожников.

Легкий сегмент начинается с субкомпактного Vitz/Yaris, включающего популярную во всем мире Corolla, бизнес-седан Camry и представительский Avalon. В сегменте минивэнов компания предлагает модели Previa/Estima и Sienna. Под брендом Scion выпускались компактные модели xB и tC.

Внедорожники и кроссоверы

Линейка кроссоверов Toyota соответствует всем популярным сегментам: от компактных Matrix и RAV4 до среднеразмерных Venza и Highlander. Внедорожная гамма включает в себя среднеразмерный 4Runner и флагманский Land Cruiser. Особое место занимают модели Prado, FJ Cruiser, Fortuner и Sequoia.

Пикапы

История Toyota в сегменте пикапов началась в 1947 году с модели SB для японского рынка. В 1954 году появился RK (позже переименованный в Stout), а в 1968 году — легендарный Hilux. Последний прославился исключительной надежностью: многие экземпляры, выпущенные в конце 1970-х годов, продолжают эксплуатироваться с пробегом более 480 000 километров.

В 1993 году Toyota вышла на рынок полноразмерных пикапов США с моделью T100. В 1999 году ее сменил более успешный Tundra, ставший звездой двигателя V8. Второе поколение Tundra, представленное в 2007 году, производилось в Сан-Антонио, штат Техас.

Автомобили класса «премиум»

В премиальном сегменте Toyota выступает как собственный бренд, а также марка Lexus. Под брендом Lexus в 2009 году предлагалось девять моделей: от седана LS до внедорожника LX. Премиальная линейка Toyota включает модели Century, Crown и Crown Majesta. Отдельно стоит упомянутая лимитированная серия Century Royal, предназначенная для императора Японии.

Военная техника

Военно-промышленный опыт Toyota сформировался в годы Второй мировой войны, когда компания производила сухопутные и амфибийные военные грузовики серий KC и KCY, а также вездеходы-амфибии Су-Ки. Позднее, во время Корейской войны, было организовано производство военных автомобилей для вооруженных сил США и армии ООН. В последние годы компания адаптировала гражданские внедорожники Hilux и Land Cruiser для военных нужд.

Беспилотные автомобили

В августе 2017 года Toyota анонсировала программу разработки беспилотных автомобилей с демонстрацией первых моделей олимпийских игр в Токио в 2020 году. В 2019 году компания представила инновационный проект беспилотного планетохода, разработанного для передвижения астронавтов по поверхности Луны без использования скафандров.

Экологические технологии

Toyota стала пионером в массовом производстве гибридных автомобилей, запустив в 1997 году модель Prius. Компания разработала стандартный гибридный метод Hybrid Synergy Drive (для линейки Lexus — Lexus Hybrid Drive). Позднее гибридные силовые установки получили модели Camry, Highlander и различные модели Lexus. К 28 февраля 2011 года общий объем продаж гибридных автомобилей Toyota достиг 3,03 млн единиц.

В 2013 году на Токийском автосалоне состоялась премьера Toyota Mirai — инновационного водородно-гибридного автомобиля на топливных элементах. В сфере электромобилей компания Toyota Plug-in HV разрабатывает модель с литий-ионными аккумуляторами, стремясь снизить воздействие на окружающую среду.

Тойота в автоспорте

Дебют Toyota в широком автоспорте состоялся в конце 1972 года, когда шведский гонщик Уве Андерссон, основатель Andersson Motorsport (позже Toyota Team Europe), впервые выступил на заводе Toyota Celica в британском RAC Rally. Первую значимую победу команда одержала в 1975 году на ралли 1000 озёр в Финляндии благодаря экипажу Ханну Миккола и Атсо Ахо на Toyota Corolla.

В 1993 году Toyota собрала раллийную команду Андерссона, переименовав ее в Toyota Motorsport GmbH. Однако в 1995 году команда была дисквалифицирована на 12 месяцев после обнаружения запрещенных модификаций системы турбонаддува на ралли Каталонии.

Toyota Racing Development (TRD)

Toyota Racing Development — это специализированное подразделение компании, созданное 7 июня 1954 года на базе Toyota Technocraft Co., Ltd. Первоначально TRD занималось ремонтом и обслуживанием автомобилей, но позже сосредоточилось на автоспорте и тюнинге. В 1979 году открылось американское подразделение TRD USA.

Первым серьёзным проектом TRD стала подготовка болидов для японской серии Формулы-3. Мастера подразделения также создали спортивные версии для чемпионата Super GT. Среди значимых работ для новых клиентов достигли лимитированные серии Toyota Ist, Toyota Vitz и Toyota bB 2002 года, а также специальная версия внедорожника FJ Cruiser. Особое место в истории TRD занимается разработкой трех типов модификации GT-Four для Toyota Celica.

Выявленные браки и скандалы

В июле 2023 года Toyota инициировала глобальную отзывную кампанию автомобилей Toyota и Lexus из-за обнаружения неисправности в проводке между рулевым колесом и подушкой безопасности водителя.

В июне 2024 года компания оказалась в центре скандала из-за фальсификации данных о производительности двигателей. По информации издания Kyodo, некорректные данные затронули документацию 1,7 млн автомобилей, выпущенных с 2014 по апрель 2024 года. В результате Toyota приостановила поставку моделей Corolla Fielder, Corolla Axio и Yaris Cross. Министерство транспорта Японии провело проверку в офисе компании в префектуре Аити.

В 2019 году трудовая надзорная комиссия Toyota признала виновной в самоубийстве 28-летнего сотрудника-дизайнера. Расследование показало, что причиной трагедии, произошедшей в 2017 году в штаб-квартире компании, стали систематические подразделения и давление со стороны руководства.