Tank 300

Из-за того, что наш автомобильный рынок сегодня в буквальном смысле слова завален разнообразными китайскими автомобилями, у многих людей в голове возникает один резонный вопрос: «А что из всего этого многообразия выбрать?» И действительно, выбор не самый простой, ведь только взгляните, какое огромное количество разнообразных марок и моделей представлено на рынке. Различные седаны, кроссоверы всех классов и даже настоящие рамные внедорожники. Последние в нашей стране всегда пользовались спросом, и неспроста...

Как только Tank 300 появился на городских улицах, у многих зачесались руки проверить его в реальной грязи, проще говоря, российском болоте. Уж слишком много «сахара» и откровенной лести выливается в адрес китайского «бобика». И рулится на скорости одним пальцем, и мотор-зверь, а в паре с гидроавтоматом ZG 8HP показывает чудеса плавности движения. Ну, чисто Land Rover Discovery, а, может, и лучше. И вдвое дешевле. Гонять «Tank 300» по ровному, как стол, шоссе, чтобы выловить какие-то недоработки мотора и АКПП, системы стабилизации, в общем-то бессмысленно...

Иногда самые интересные отзывы появляются не в комментариях под рекламными постами, а тогда, когда с тобой связывается реальный собственник и спокойно, без прикрас, рассказывает свою историю. Именно так и случилось на этот раз. С нами связался владелец Tank 300 и подробно поделился опытом покупки, перегона и эксплуатации автомобиля, который за последние годы стал настоящим феноменом на рынке рамных внедорожников. Это его первый отзыв, и он честно признаётся: пишет в помощь тем, кто сейчас стоит перед выбором и сомневается...

История эта произошла буквально на днях с одним моим хорошим товарищем, назовем его Антоном, который в начале 2024 года поддался всеобщему ажиотажу и стал обладателем модного китайского внедорожника. Тогда Tank 300 казался настоящим прорывом: брутальная внешность, напоминающая классический Гелендваген или Джип Рэнглер, рамная конструкция, честный автомат ZF и блокировки. Казалось, что китайцы наконец-то сделали автомобиль мечты для русского мужика, который хочет и в городе выглядеть солидно, и на рыбалку проехать без трактора...

В России прошли те времена, когда самыми популярными внедорожниками были японские внедорожники Toyota. Toyota ушла из России в 2022 году, теперь самыми популярными внедорожниками являются внедорожники концерна Great Wall Motor. Один из самых популярных рамных внедорожников в РФ теперь — это Tank 300. Tank 300 продаётся в России с 2023 года. Под капотом внедорожника турбированный мотор 2.0 л, 220 л. с., коробка 8-ступенчатая автоматическая, производства ZF. Двигатель имеет чугунный блок цилиндров,...

От первых сомнений до полного спокойствия: реальная история владения Tank 300 без прикрас. Китайские автомобили уже давно перестали быть экзотикой на российских дорогах. Одни автомобилисты уверены, что современные модели из Поднебесной уже практически догнали известных мировых производителей, другие по-прежнему относятся к ним с большим недоверием. Особенно много споров вызывает Tank 300 — внедорожник, который своим внешним видом напоминает классические рамные автомобили, но при этом предлагает современное оснащение, богатую электронику и внушительный список опций...