Subaru

Рынок кроссоверов в России сейчас переживает странные времена. Ещё вчера мы выбирали между Hyundai, Kia и Renault, а сегодня в одном ценовом диапазоне, от четырёх до пяти миллионов рублей, можно купить и напичканный опциями китайский Geely Monjaro, и почти легендарный Subaru Forester, привезённый из-за рубежа по параллельному импорту. Я сам владелец Monjaro и честно скажу: беря его, я думал, что получаю «почти Вольво» с дикой динамикой и салоном бизнес-класса. Но полгода эксплуатации показали и плюсы, и минусы...

Некоторые цветовые сочетания в автоспорте становятся культовыми. Синяя окраска раллийных Subaru с золотыми дисками — одно из таких сочетаний. Эта расцветка навсегда запечатлелась в памяти целого поколения зрителей благодаря спортивным достижениям марки...

Всем привет, уважаемые читатели. В текущей статье тема будет, возможно, что не самая популярная. И тем не менее, в России набирается, по-прежнему, немало любителей автомобилей такой японской марки, как Субару. И нужно сказать, что круг поклонников довольно устойчивый. То есть случайных обладателей Субару, как правило, не слишком много, а преданность устоявшихся – похвальная. Но далеко не каждый понимает, с чем это связано. Ведь будем честными, дизайн у Субару явно на любителя. Кроме того, такие «японцы» не отличаются и каким-то технологичным, слишком богатым оснащением...

На днях на рынок вышла 6-я генерация популярного японского кроссовера. Любопытно, что, как только состоялся старт продаж, покупатели ринулись за…старым вариантом Subaru Forester. Но не стоит думать, что главная причина – неудачная концепция новой машины. Forester VI вышел отличным SUV, хотя и немного консервативным. Но, как говорится, обо всём по порядку! Forester VI построен на доработанной платформе SGP (Subaru Global Platform): кузов стал жёстче на кручение на 10%, плюс усилили крепления подвески...

Вместо предисловия: машина с другой планеты Представьте себе ситуацию. Вы приходите в автосалон, а вокруг – сплошные «гаджеты на колёсах». Гигантские экраны, сенсорные кнопки, голосовые помощники, которые понимают вас хуже, чем тёща намёки. И вдруг среди этого цифрового царства стоит он – угловатый, брутальный, с настоящими кнопками и привычным рычагом вариатора вместо современного «джойстика». Это Subaru Outback седьмого поколения. И да, он действительно выглядит как гость из другой эпохи. Той самой, когда автомобили делали инженеры, а не маркетологи...

Теперь автомобили китайский автобрендов в России стали самыми продаваемыми, хотя ещё совсем недавно в лидерах по продажам в России были японцы, корейцы и европейцы, а на долю китайцев приходилось менее 10% от общих продаж новых автомобилей. В 2022 году мировые автопроизводители покинули наш рынок и освободили его от конкуренции. Китайцы штампуют новинки и регулярно выводят их на наш рынок, но не все автомобилисты готовы покупать китайцев, некоторые по-прежнему считают, что китайцы ненадёжные и покупать их нельзя...